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速霸陸Levorg STi Sport日本亮相 性能二軍概念

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日本Subaru在四月份時曾預告Levorg車系將有STi版本,讓不少懷念Impreza WRX Wagon的車迷甚為期待,如今消息正式公布,日本當地開始接受Levorg STi Sport預定。

日本Subaru在四月份時曾預告Levorg車系將有STi版本,讓不少懷念 Impreza WRX Wagon的車迷甚為期待,如今消息正式公布,日本當地開始接受Levorg STi Sport預定。Levorg STi Sport並非像WRX與STi之間變化,除了外觀、內裝差異之外 ,引擎與底盤都有相當程度的強化升級,Levorg STi Sport動力系統仍 維持日本原有的1.6DIT與2.0DIT引擎,並沒有強化造就更大的出力,變速箱也維持CVT系統,因此若要說動力性能,Levorg STi Sport其實與一般Levorg相同,也就是說,其性能地位仍未及正統STi車型,基本上屬性能二軍,這也是副名是以STi Sport稱之,而非STi,再舉個例子,其實就像是AMG與AMG Sport之間的關聯差異。

外觀稍微修飾保桿造型,並加入STi下擾流配件,算是訴求質感與性能風並進。

Levorg STi Sport強化重點放在底盤、內裝與外觀,懸吊換上Bilstein開發的阻尼可調倒插款式,強調具運動性的動態反應,而18吋鋁圈換上新款式,多幅造型加上灰色與切割面搭配,質感頗為出眾。同時方向盤的電子輔助力道設定也與一般Levorg不同。
內裝並未加入強調性能的配備,而是走高質感呈現。

外觀方面保桿造型細節經過修飾,加上STi擾流小包圍,質感與性能氣息同步提升。內裝改良則以增進質感為首重,真皮座椅採用深紅色澤,各處縫線也以對比色呈現,並在門檻與方向盤下緣等處加入STi字樣。車價方面,Levorg STi Sport相較一般Levorg大約多出四十餘萬日幣,換得除引擎動力之外的全面升級精進,感覺還算值得,只是相信對於依些性能迷而言,Levorg STi Sport未針對動力強化,甚至推出6MT成為正統Levorg STi,想必應該難免有所失落!
Levorg STi Sport並未針對動力進行強化,基本上並不屬於STi高興能系列,而是性能二軍的概念。

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