Hyundai Elantra Sport植入1.6渦輪心臟
概覽:
大改款Elantra在去年底就已問世,台灣應該做快要到今年第三季末才會國產化登場,而此車在韓國當地稱為Avante,在前幾日,韓國原廠追加了換裝1.6升直噴渦輪引擎的Avante Sport,而此車預計也將在11月於美國零配件改裝展SEMA Show亮相,海外市場就取名為Elantra Sport,而200hp的馬力表現,也將與Honda十代Civic 1.5渦輪正面交鋒,必然會有一場運動化平民中型房車之爭。
大改款Elantra在去年底就已問世,台灣應該做快要到今年第三季末才會國產化登場,而此車在韓國當地稱為Avante,在前幾日,韓國原廠追加了換裝1.6升直噴渦輪引擎的Avante Sport,而此車預計也將在11月於美國零配件改裝展SEMA Show亮相,海外市場就取名為Elantra Sport,而200hp的馬力表現,也將與Honda十代Civic 1.5渦輪正面交鋒,必然會有一場運動化平民中型房車之爭。
與下圖一般版Elantra相比,Sport車型前保桿明顯帶有頗多運動氣息,多幅式18吋鋁圈也是專屬配備。
後保桿與尾燈也皆是Sport專屬設計,與下方一般車型比對,就能清楚看出變動處,諸多的改變,確實讓Sport車型更具吸引力。
動力系統是本車重點,1.6升直噴渦輪引擎來自Veloster,但細部重新調校,最大輸出為202hp/27.0kgm,帳面數據勝過十代Civic 1.5渦輪的174hp/22.4kgm,變速箱方面,Elantra Sport將提供7速雙離合器與6MT,預料0~100km/h加速可在8秒完成,性能著實不差,不過未來新款Elantra國產化後,搭配這具渦輪引擎的機會甚低。
內裝重點在加入紅色元素,同時也換上更具性能風格的座椅與方向盤,尤其是平底方向盤,確實比下方一般款來得明顯有性能氣息。
韓國原廠還另外推出改裝升級品,甚至連強化懸吊都包含在內
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