2016北京車展 VW T-Prime GTE 量產指日可待

長期深耕中國市場的VW，於2016年北京車展發表了T-Prime Concept概念車，屬於大型LSUV，車長達到5069mm，從產品本身來看，T-Prime Concept GTE被視為下一代Touareg的雛形。其Plug-in插電式油電系統可提供50km的純電行駛里程，以及375hp/71.3kgm的出色動力。此外，VW計劃於2020年前，於中國推出多達七款的Plug-in與純電動車型，並於當地生產，也同時宣布將在中國設立全新的車輛設計與研發中心。T-Prime Concept GTE採用Plug-in插電式油電動力與4Motion四輪驅動系統，引擎為2.0升渦輪系統，本身出力為248hp/37.7kgm，加上位於引擎與變速箱之間的134hp/35.7kgm馬達之後，有著375hp/71.3kgm的最大輸出，搭配8速線傳手自排變速箱，0～100km/h加速可在六秒完成，極速則有224km/h表現，在E-Mode模式下可提供50km的純電行駛里程，若未來實際量產，首當其衝的對手便有Mercedes-Benz  GLE 500e與BMW X5 40e，皆為節能訴求的Plug-in LSUV，但兩者的純電行駛距僅約30km，不如T-Prime Concept的50km。

T-Prime Concept GTE雖為概念車，但完成度已接近量產程度，其內部省略了大部分的實體按鍵，採用全球首創的觸控式環艙資訊系統，全數位化的駕駛儀錶與中央資訊幕以帶有曲面的方式相連，角度也偏向駕駛座，對於資訊上的判讀更為簡便，同時也可透過手勢及語音方式控制，高科技感的座艙配置，可視為未來VW車款的設計走向。