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【Ford】無人自動駕駛 深夜縱橫髮夾彎

概覽:
自動駕駛無人技術顯然會成為未來的趨勢,Ford早已研究自動駕駛車輛超過十年,致力於實現完全不需駕駛人為干預與掌控的車輛,那在未來五年內,我們能不能看到自動駕駛車的量產發售,這次將由Ford的Fusion Hybrid無人實驗來印證這項科技是否能運用在廣泛車系上。在伸手不見五指的蜿蜒山路上,並且完全無頭燈的輔助下,驚險地完成這次實驗,Ford也把這段充滿危險刺激性的影片首度公開。

自動駕駛無人技術顯然會成為未來的趨勢,Ford早已研究自動駕駛車輛超過十年,致力於實現完全不需駕駛人為干預與掌控的車輛,那在未來五年內,我們能不能看到自動駕駛車的量產發售,這次將由Ford的Fusion Hybrid無人實驗來印證這項科技是否能運用在廣泛車系上。在伸手不見五指的蜿蜒山路上,並且完全無頭燈的輔助下,驚險地完成這次實驗,Ford也把這段充滿危險刺激性的影片首度公開。

公開影片連結如下:http://ford.to/1qisHcN

Ford LiDAR光學雷達科技與3D地圖、虛擬駕駛軟體即能相輔相成,成功在夜間自動駕駛於蜿蜒的道路。
現場完全無任何光源,工程師還需利用夜視鏡系統,觀看實驗車以毫無錯誤的駕駛技術完成這項實驗。
一般而言,同時擁有雷達、攝影機和LiDAR光學雷達科技三種不同形式的感測器是最理想的測試條件。而這次實驗則突顯Ford LiDAR光學雷達科技已可以獨立在沒有交通號誌的道路上實現自動駕駛。這是一項重要的發展,顯示在光源不足,而須仰賴光線的攝影機無法輔助感測時,Ford LiDAR光學雷達科技與3D地圖、虛擬駕駛軟體即能相輔相成,成功在夜間自動駕駛於蜿蜒的道路。
除了夜間實驗外,Ford自動駕駛更以業界首次完成雪地測試出名,證明了自動駕駛不管在任何艱困環境下,都能準確適應各地形變化。
以上多項的測試實驗中,代表無人駕駛車量產已近在眼前,今年,Ford將會把自動駕駛測試車輛的數目增加3倍,所測試的自動駕駛Fusion Hybrid房車數量增長至約30輛。在此同時,福特持續改進其它類型的感測器,包括攝影機、雷達和超音波裝置,在市售產品上為顧客提供半自動駕駛功能。這些科技包括今日已經搭載於數百萬輛Ford旗下車款上,如主動式定速巡航系統、主動式路邊停車輔助系統、車道偏移警示系統、車道偏移輔助系統、行人偵測系統、拖車專用停車輔助系統,以及車對車通訊科技等。

 

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