【Jaguar】台北車展焦點新車Jaguar XF英倫跑房車新勢力崛起

本屆車展有兩個龐大的歐洲品牌自成一格，那就是Jaguar與Land Rover兩個品牌聯手打造的英軍勢力，一邊主打充滿貴族氣息的跑房車兵團，另一區則是帶有濃厚野趣的高性能越野悍將，雖說屬性不同卻也毫無違和感，或許這就是英國品牌一貫保有的高雅氣度所帶來的一種獨傲感。

但將主題拉回本屆車展的焦點新車身上，Jaguar近期在電視廣告上強打新一代的XF四門轎跑，產品定位在中大型房車等級，此級距的競爭對手有Mercedes-Benz E-Class、Audi A5以及BMW 5系列，此級距也是國、內外車市中競爭最激烈的一塊，相較於這三個對手在台灣擁有較高的品牌價值，XF究竟有那些產品優勢能夠掠取消費者的目光，就讓我們來好好探究一番。

 XF的外型其實大一號的XJ或是入門級的XE都採用類似的設計手法，就像俄羅斯娃娃一般，由大到小皆傳承一致的家族化樣貌，J-Blade頭燈造型宛如獵豹般犀利的眼神，搭配引擎蓋的豐富肌肉紋理，另外跑車化梯形前保桿造型，以及科技感強烈的細長型後尾燈，都能充分凸顯出Jaguar車款比起同級對手多了分跑格感受，原廠將之定義為擁有跑車靈魂的四門Coupe，好處便是開在路上絕對可明確辨識出這是一輛帥氣度滿表的時尚轎跑。

 XF的車長將近五米，但原廠卻利用絕美的線條曲線拉出宛如轎跑車的視覺感受，但四門轎跑這個名詞並非長的像跑車便能掛上此名號，性能上要能與外型匹配才算得上名符其實，XF車身結構有75%的鋁合金材質，其他部分則由高強度的鋼材以及鎂合金打造，比起前代車型強度高出28%，重量則輕上11%，因此跑車所追求的馬力重量比在全新XF身上可獲得極大優勢。尤其是頂級的S版本搭載一具擁有380匹馬力的3.0升機械增壓引擎，搭配ZF的8速變速箱，百公里加速僅消5.3秒，另外以操控為本的雙A臂與多連桿式底盤結構，呈現出中大型房車難得的精準操駕反應。

科技化強烈的內裝鋪陳向來是Jaguar強項，儀表以及中控配置與XE相當類似，不過駕駛儀表已改成全數位化的全彩液晶螢幕，並將傳統的音響實體按鍵整合進多功能方向盤以及10.2吋的多媒體資訊觸控螢幕，下方則為恆溫空調的實體按鍵，中央鞍座僅保留旋鈕式排檔、座椅加熱、電子手煞車開關以及「Jaguar Drive Control」駕馭模式選擇按鍵，創造出簡約的視覺效果，為了塑造出冷冽的科技感，多處使用銀色的金屬髮絲紋飾板點綴，且全車的環景氣氛燈採用淡藍色調，在夜晚的氣氛營造上確實有效增添車艙質感。

整體而言Jaguar XF與同級對手相比多了些自我性格，會捨棄價位接近的2B1A無非就是對品味的堅持，再者論外觀論內裝都有不輸對手的堅強實力，建議原本考慮雙B或是Audi的消費者不妨抽空試試新一代的XF，或許會改變你對英國豪華房車的思維也說不一定。