Vauxhall Maloo LSA整裝再出發 最速皮卡精神仍將延續

客貨兩相宜的pickup皮卡車型在幅員遼闊的國家可說是相當風行，例如美國跟澳洲就是相當好的例子，除了可保有轎車般的舒適度與操控性，採開放式的後貨斗可乘載的貨物靈活性也是一般轎車無法比擬，其中又以澳洲的Holden Ute最令人感到興奮，因為這輛車搭載一具6.2升V8的機械增壓動力，因此深受許多性能迷的歡迎，只不過因近幾年Holden的銷售成績大幅下滑，導致2016年將全面關閉澳洲的生產線，因此Holden Ute在今年10月推出末代車型後也將走入歷史。內裝同樣延續過去Ute的豪華轎式設計，無論是真皮包覆的儀表、方向盤，以及電動調整的座椅與觸控式螢幕等皆一應俱全，而VauxhallMaloo LSA還配置了先進的抬頭顯示器，以及可支援藍芽傳輸與智慧型裝置的音響介面，搭配上6具高傳真喇叭，提供優質的車艙視聽環境，此外完備的主、被動安全配備還包含有碰撞預警系統、車道偏移警告、自動停車輔助、斜坡起步協助以及引擎遙控啟動等，以上配備皆超乎我們對於貨卡車款的既定印象。不過幸好的是在母集團GM的幫助下，原本的Holden Ute將掛上VauxhallMaloo LSA的新名稱在英國延續新生命，外觀上仍保留大部分Ute的原創精神，車頭裝配有侵略性十足的前保桿與肌肉感豐富的引擎蓋，搭配上外擴的車輪拱以及全車運動化套件，展現出pickup車款少有的威猛扮相，但為了區分版本的差別，英國版還將水箱護罩與後視鏡外蓋噴上獨特的黑色烤漆，並換上20吋五幅雙肋式輪圈，以及金屬藍與金屬紅兩款新車色供車主選擇。

動力傳輸則來自母企業GM所提供的一具6.2升V8 LSA機械增壓引擎，這具引擎的來頭可不小，與美國Chevrolet當家跑車Camaro ZL1所使用的是相同的動力系統，不過最大馬力被稍稍調降成529匹，不過最大扭力仍保有67公斤米之多，因此百公里加速仍可壓低在4.5秒，最高極速可達250公里，性能表現上並不會輸給Camaro ZL1太多，而變速系統則有6速手排與6速自排兩種選擇，其中手排款還標配有降低起步打滑的launch control系統。

為了近一步強化操控性，原廠還額外配置了限滑差速器以及對懸吊做了競技化調整，而且貨物的酬載量可高達550公斤，可說是兼具性能與實用於一身的多功能車款，VauxhallMaloo LSA預計將在2016年第一季於英國市場開賣，預計售價從54,500歐元起，折合台幣約200萬元左右。