【Honda】首款氫燃料電池車FCV將於本屆東京車展亮相

最近多家車廠正積極研發使用氫燃料作為電能來源的氫燃料車款，這項技術Honda早在1999年的時候便著手研發相關的原型車做測試，直至今日終於即將推出市售車型並為其取名為FCV。

從一開始的燃料電池試驗到現在真正可用於日常生活的燃料電池汽車，著實將此潔淨能源的技術推向一個新的里程碑，而這款FCV將會在本月底的東京車展中正式亮相，同時也將與剛推出新款燃料電池車款的Toyota Mirai來場正面對戰。

外觀造型擷取許多在今年底特律車展中FCX概念車的靈感，外型曲線大致相同，不過在前保桿部份為了更符合消費大眾的口味做了些許修正。

水箱護罩的位置更往下移且格欄間距也變的較為寬大，為的就是能讓更多的冷空氣加速通過。輪圈造型基本上沿用概念車的概念，並在後車門底部設計了一道導流通風口，且外擴的後輪拱造型將車輪上半部的一小部分包覆在輪拱內，除了外型看起來與地面更為接近外，同時也可減少後輪在高速時產生的風阻。

雖然Honda尚未釋出內裝配備的相關資訊，不過從圖片看來大面積的全景式玻璃天窗是肯定有的。

 

另外我們可以透過FCX概念車的內裝配置獲取一點點的蛛絲馬跡，過於概念化的U型方向盤肯定會更換為圓形款式，位在中央扶手的觸控式排檔系統以及功能鍵應該會被替換成傳統的排檔桿與實體按鍵形式，但希望中控台上的大尺寸觸控螢幕能被保留下來。

 

另外概念車上的抬頭顯示儀表板希望也能下放至量產車上，如果成真將會是一項革命性的創舉。

由於近幾年氫燃料電池科技的進步，容量比起過去足足提高了約60%，以單次補滿燃料的情形下，有效行駛距離預計可達到500-700公里之間。

 

除了比傳統使用石化燃料的內燃機引擎更加有效率外，對於環境的傷害幾乎是微乎其微，現階段只需將氫燃料補充設施建置完備便可開創氫燃料電池車款的新革命。

由於Honda積極研發燃料電池車款的決心，促使美國GM在2013年時便與Honda攜手簽下合作備忘錄，雙方將會共同開發新一代的燃料電池與能源儲存技術。

 

並分享雙方長期在此技術的研發經驗，確保兩集團的資源能有效整合並加以利用，共同為新一代的氫燃料革命所努力。

 

兩大集團所研發的第一款氫燃料車款已宣布將在2020年推出，就讓我們期待未來的世界能夠減少使用石化燃料對環境所帶來的汙染以及傷害。