【MINI 】MINI全新改款Clubman首度曝光空間與配備

       去年的日內瓦車展上Mini就曾展出過一輛以Clubman為主軸的全新概念車，而今年年中便陸續釋放新一代Clubman的官方廠照，如今終於在本屆法蘭克福車展上進行全新世代的Clubman首演發表，最大改變在於單邊對開車門改回傳統轎車的四門開啟模式，但極具特色的雙邊對開尾門仍被保留，另外受惠於軸距長度增加之賜車艙也一併放大，甚至比目前的Countryman還要寬敞。

       外觀設計上在車頭的部分採用與現行Mini Cooper相同的新世代家族造型，最大的不同在於將前一代頗具話題的對開式側門改回傳統的四門設計，這樣一來後座乘客便不必屈就於側門開啟的方向造成上下車的不便，為了配合新的四門設計其前、後輪拱的造型也有所變動，為的是讓乘客能夠以更輕鬆的角度進出車艙，車尾部分仍採用經典的對開式設計，但尾燈組已由過去的直列式改為橫向式，除了增添尾部的厚實感外對於燈號的辨識度也有所提升。

        車身長度也較前代車型多了293mm來到4,253mm，寬度與高度也分別增加了115mm與16mm，軸距長度也比現行的Mini增加了158mm，因此車身尺寸已正式超越體型大一號的Countryman，後車箱的行李置物空間也有效提升至360公升，足足比現行Mini多了150公升，也比Countryman還多了10公升上下，搭配上可6/4分離的座椅設計，後廂空間最多可提供1,250公升的置物容量。不過車體的擴增並沒有對車重造成太多影響，透過熱壓成型以及高強度的鋼材所打造的車體結構，車重僅微幅上漲至1.3噸左右。

        入門版車型將搭載1.5升3缸渦輪增壓引擎，可發揮134匹最大馬力，百公里加速成績為9.1秒，極速可達205公里，至於進階版的Cooper S Clubman將配置2.0升4缸渦輪增壓引擎，可輸出最高189匹馬力，百公里加速僅需7.2秒，極速可突破230公里，且每公升燃油還可行駛將約19.2公里的距離，對如此高性能引擎而言實屬難得。至於柴油引擎部分則將配置一款2.0升渦輪增壓動力，依等級不同馬力輸出落在148匹到228匹馬力之間，至於是否會推出插電式的混合動力版本目前原廠還在評估當中。

       內裝部分導入全新多段式電動調整座椅，並附有駕駛座記憶功能，另外配有駕駛模式選擇旋鈕，可在一般、運動、節能模式下隨意切換，在運動模式下油門以及方向盤的輔助力道將變得更為靈敏，換檔速度也能感受到明顯提升，當切換至節能模式後電腦會自動調整變速箱的換檔邏輯以及空調的運轉模式，並將怠速調整至最小範圍以減少過多的燃油消耗。