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【Lexus】2016式LX 570外觀、配備全面升級 新款更顯肌肉線條

概覽:
Lexus在本屆美國圓石灘車展推出休旅旗艦LX 570小改款,雖說是小改款,但從外觀與內裝更新幅度而言已逼近大改款等級。

     Lexus在本屆美國圓石灘車展推出休旅旗艦LX 570小改款,雖說是小改款,但從外觀與內裝更新幅度而言已逼近大改款等級,車頭採用最新家族化造型,一掃過去老態龍鍾之感,整體力求年輕化走向,但過於新潮的外型是否符合此級距買家口味,還需有待上市後的時間驗證。      小改款LX 570為強化其卓越的越野能力,設計師將引擎蓋與水箱護罩的肌肉感線條刻意凸顯出來,車頭採用新世代spindle grille紡錘型水箱罩造型,並將前保桿與鍍鉻邊條霧燈一同融入,另外頭燈造型更改為長梯型搭配科技感強烈的LED光源,整體車頭的視覺感受比起前代更加銳利有型。       車尾燈組由原本的橫幅式改為橫置式L型設計,並在上方佐以鍍鉻飾條圍繞,搭配修改成更加厚實的後保桿造型,使得車尾融增添不少動感氣息。輪圈則提供新款20吋十幅式與21吋十幅式兩款,更加強了整體的運動化感受。       動力仍採用5.7升V8自然進氣引擎,馬力小漲至383,最大扭力為55.7公斤米,並可在3600時釋出高達90%的扭力,而變速箱則由原本的6速升級為新款8速自手排變速箱,負載拖曳能力更是高達3,200公斤左右,搭配斜坡輔助系統以及主動懸吊控制系統,提供駕駛與乘客更舒適的乘坐體驗。

 

       車架採用分離式結構賦予車身更好的穩定性,搭配可鎖定中央差速器的Torsen限滑差速器,在一般平地路面時前、後軸扭力分配為40:60,若遇崎嶇路面系統將會自動調配其扭力輸出,駕駛亦可透過手動鎖定中央差速器。

 

       搭配可有效控制輪胎打滑的四輪主動牽引力控制系統(A-TRAC),除可提供優異的四驅能力更可發揮強悍的越野性能。

      內裝座艙也與外型相呼應力求年輕化,方向盤改換更具運動感的3幅式造型,中控儀表經重新設計並換上12.3吋的大型液晶螢幕,並將許多重要的控制按鍵與Remote Touch系統整合於下方,內部飾板也全面升級並提供四款新材質供消費者選配。


      另外第二排座椅提供專屬的獨立空調與影音娛樂設備,並在前座頭枕後方架設兩組11.6吋螢幕,觸控式的情境燈營造出優雅的乘車氛圍,還配有通風加熱功能座椅、無線充電器以及全景式環景攝影鏡頭,LX 570堪稱頂級的移動路上皇宮也不為過。

 

        主、被動安全系統則導入最新的Lexus Safety System +,標配有碰撞預警系統(PCS)、車道偏離警告(LDA)、智慧型遠光燈(IHB)、盲點偵測(BSM)、後方交通警示(RCAT)以及全速域動態巡航控制,透過車身雷達以及多組攝影機的輔助下可主動警告駕駛潛在危險,甚至可在緊急情況下主動啟動煞車,減少或避免發生碰撞的機會,並導入新款平視型抬頭顯示器(HUD),可將行車速度、預警訊息以及各項行車資訊等投射在儀表板前方的小型面板上,減少駕駛分心的機會。

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