1156hp保時捷休旅報到！398萬起純電Cayenne及Cayenne Coupe齊登台

自去年秋季起陸續於海外發表的Cayenne Electric和Cayenne Electric Coupe兩款電動Porsche新作，雙雙正式於今日抵台開賣！陣容主要藉動力劃分，各款均推出「Cayenne」、「Cayenne S」和「Cayenne Turbo」的三車型選擇，即兩車系共六車型的銷售編成，售價落在398～758萬不等，未來將與燃油款Cayenne系列車型併行販售！

Cayenne純電系列車型均基於PPE純電模組平台所開發，採用800V電力架構，清一色為雙馬達四驅配置。雖說動力按車型等級有別，不過基本款即具備442hp馬力輸出，中階車型則來到666hp，至於Turbo頂規款馬力峰值更上看1156hp之譜！

電動Cayenne不分車型均搭載113kWh的鋰離子電池組，國內各車型續航里程仍尚待公布，但官方聲稱在WLTP標準下，電動Cayenne滿電最遠可跑642km造型更流線、風阻更低的Coupe款，最高續航力更來到669km之譜。

前述鋰電池支援最高390kW的DC直流快充功率，品牌宣稱在理想情況下，完成10～80％的充電進度最快僅需16分鐘，且充電10分鐘即可換來超過300km的可用里程。順帶一提，電動Cayenne也是首款支援品牌無線充電系統的電動車款，只需將車輛停放充電板上即可以最高11kW的充電功率無線充電，讓車子充電跟充手機一樣簡單，不過相關完整設備的選配價格仍待後續揭露。

由於採用了類似的設計風格，Cayenne Electric在外型上與電動Macan帶有幾分神似，也成功與燃油Cayenne做出造型區隔。其略帶圓潤又不失動感的外型頗具辨識度，官方並隨車型等級，為S款加入SportDesign運動套件，頂規Turbo也穿上專屬造型，透過細節設計差異，營造不同的運動視覺。

Coupe車型則有著相似的車頭風格，但以流線車頂輪廓和美型尾背作為最大特色，加強外型的運動感外，車高也較SUV版略低，且比起0.25Cd的SUV車型，Coupe版將風阻進一步降至0.23Cd，也如前述換來更遠的續航表現。

數位化的座艙格局，結合了14.25吋曲面儀錶和12.25吋觸控曲面車機，並另有14.9吋副駕駛座專屬觸控車機、AR擴增實境抬頭顯示器、全景玻璃車頂等可供加價選配。國內除了入門款採雙區恆溫空調外，其餘版本均搭載四驅恆溫系統，Turbo款另透過附記憶功能、可調整性更高的駕駛座，以及BOSE音響系統等額外標準配備，進一步提升用車體驗。

座艙配置部分，Cayenne車型均採五座設定，Cayenne Coupe則標配2+2四座配置，但亦可選換為五座布局。此外，前者擁有781～1588L的尾廂容積，Coupe版則略為縮減至535～1347L，不過雙雙都具備90L的前置物廂來滿足額外載物需求。