全新GLB、RS 5油耗揭曉、Ranger換新動力！9月能源署耗能公布

能源署最新核發資料，由國產轉進口的新一代三菱Outlander登錄數據，新車一改前代2.4升大排量NA配置，換上1.5升渦輪輕油電動力，不僅稅金更省，油耗表現也更出色，前驅版測得14.2km/L平均油耗，S-AWC四驅款則有13.6km/L的水準。

於7月中旬在台啟動預售的M.Benz大改款GLB，燃油與純電動力同步導入，各自都有5人座與7人座可選，預售價自198萬起，預計第四季在台上市。9月能源署核發資料先揭露燃油版GLB 200，搭載1.5升渦輪+48V輕油電系統，繳出16.5～16.9km/L平均油耗。

今年2月才在海外發表的Audi新一代RS 5也現身，採用PHEV插電式油電系統，由2.9升雙渦輪V6引擎、電動馬達、25.9kWh鋰電池組構成，可產生639hp/84.1kgm最大綜效輸出，0～100km/h加速僅需3.6秒，能源署依WLTC標準，測得平均油耗63.5km/L，純電行駛里程73km。

日前我們接獲經銷端資訊，稱27年式Ford Ranger即將到港，且動力捨棄現行2.0升四缸雙渦輪柴油引擎，換裝3.0升V6柴油渦輪，同樣匹配10速手自排與四驅系統，但最大輸出從205hp/51kgm，一口氣提升至240hp/61.2kgm，有更豐沛的扭力讓你盡情發揮！如今能源署9月核發資料正式登錄「新動力」Ranger，測得平均油耗9.3km/L。

電動車方面，除了9/30正式上市的Volvo全新純電三排座EX90之外，賓士純電旗艦房車EQS也即將以「二度小改」之姿登台。核發資料顯示，首波應先供應「EQS 400」單一動力，其採單馬達後驅+112kWh鋰電池組，並於此次小改款大幅升級硬體，包含導入800V高壓與兩速變速箱，能源署採NEDC標準，測得900km最大續航里程與6.1km/kWh電耗值。