福斯ID. Tiguan首波帶來「Trend」、「Life」、「Style」以及「R-Line」共計4車型、售價自42695歐元（約新台幣152萬）起，將於2027年初上市，屆時將與現款汽油、柴油及油電動力版Tiguan同步銷售。
動力預計提供3種配置，後驅單馬達有190hp與286hp兩種輸出，各自搭配58kWh與77kWh電池組，頂規則採雙馬達四驅+77kWh電池組，最大綜效出力299hp，官方公布0～100km/h加速依序為8.5秒、6.6秒、6.3秒，除入門款極速設定為160km/h，其餘皆為180km/h。
依WLTP測試標準，官方預估3種配置最大續航里程分別為450km、600km、560km，入門版支援105kW最大DC快充，電量10%充至80%約26分鐘，中階以上支援最大165kW快充，電量10%充至80%約29分鐘，並且全車系配備V2L外接插座，露營車宿相當受用。
外觀分為標準版與R-Line，後者有更俐落的保桿造型，藉此凸顯運動化氛圍，相比ID.4與ID.5，ID. Tiguan換上全新頭燈，結合橫貫式定位燈與發光廠徽，辨識度更勝以往。
官方公布數據，ID. Tiguan車身尺碼為4618×185×1619mm、軸距2765mm，比過往ID.4還要修長。後保桿依車型不同略有差異，並採用如同ID. Cross的框型尾燈設計，置中於尾門的車型銘牌理所當然換成ID. Tiguan，橫貫式尾燈則加入多道水平燈條點綴。
更驚喜的是，原廠終於聽進ID.4與ID.5車主心聲，於車頭ID. Tiguan首度開闢了32L的前行李廂，後行李廂具備534L基礎容量，透過後座6/4分離式傾倒擴充至物容積。
走進車內，座艙格局也經過大幅修改！除了方向盤前方的10吋數位儀錶與中央15吋觸控大螢幕外，ID. Tiguan更是歐洲福斯首款搭載「12吋副駕駛獨立觸控螢幕」的車型，這塊副駕螢幕自帶防窺技術，駕駛從側面完全看不到畫面，並不會分散駕駛注意力。
行車顯示介面也是趣味滿分！全數位儀錶內建超酷的「Retro（復古）模式」，一鍵切換就能重現四代Golf經典的「藍底紅針」風格；中央螢幕車輛圖示也首度支援個性化選項，車主能選擇初代金龜車、一至二代Golf或初代Tiguan等6種虛擬經典車建模，情懷指數爆表！
過去被車主嫌不好用的的觸控方向盤這次也改進了，全面改換回扎實回饋的「實體按鍵」，中控台下方也加入了空調實體功能鍵與音量控制旋鈕，就連原本需要多一道手續、切到Rear才能操控後排窗戶的駕駛電動窗介面，也從善如流改回傳統配置，操作直覺度大加分。
中船亦經過重新設計，現在可以容納2組Qi2手機無線充電板，後方2組置杯架另設有活動式拉簾。
配備與安全防護部分。ID. Tiguan標配了One-Pedal單踏板控制技術，鬆開油門就能深度減速；升級版的Travel Assist聯網智慧駕駛輔助，加入了「紅綠燈辨識自動煞停」與高速公路主動換道輔助，其他像是Harman Kardon音響、全景玻璃車頂、電調按摩座椅等等均作為選配提供。
