不講武德？國內前腳才剛上市X-Trail小改款，沒想到北美市場已經迎來全新大改款Rogue，俐落動感的外型、AI語音助理、全新ProPILOT 2.0駕駛輔助，再加上3代e-Power動力，各方面表現都更有競爭力！
美國市場以「Rogue Hybrid」來稱呼，規劃SV AWD、SR AWD、Platinum AWD三車型，售價自35490美元（約新台幣113萬）起。搭載最新第3代e-Power動力，匹配雙馬達e-4ORCE電子四驅及1.67kWh鋰電池組，可產生225hp最大綜效輸出，100%僅由馬達來驅動車輪，並由一具1.5升三缸渦輪引擎作為發電機，官方內部測試平均油耗38 mpg（約16.16km/L）。
這套3代e-Power動力之所以省油，除了擁有42%的熱效率外，Rogue Hybrid還搭載e-Pedal單踏板控制技術，強化煞車動能回收力道，且駕駛只要鬆開油門就能一路減速到完全靜止，在市區塞車時超級好用。此外，原廠還加入了全新的「Smooth Stop（平順煞車）」技術，會在車輛完全停止的瞬間自動微調煞車力道，大幅減少車內乘客「點頭」的晃動感。
外觀設計方面，就如同4月官方率先公布的設計圖一樣，新一代Rogue換上碩大的水箱護罩+蜂巢狀內網，兩側保桿修飾更為俐落，搭配銳利頭燈組及點陣式日行燈。
視線往後看，新一代Rogue車側有著十分明顯的肌理鈑件，搭配18或19吋切削式鋁圈，並依舊提供黑車頂的雙色選擇；車尾採用橫貫式尾燈，並用上矩陣方格的「像素化」設計，帶來濃烈的科技氛圍。
座艙也是砍掉重練，改運用「一體式雙螢幕」的布局，入門車型採雙12.3吋配置，高階車型升級雙14.3吋，導入Google built-in系統，支援Google地圖、Play商店等服務，並整合Gemini生成式 AI助理，能與車主自然交談、幫你導航、規劃行程。此外，全車系標配充電效率更好的Qi2磁吸無線充電座，頂規甚至直接給到「雙無線充電座」！
新車搭載全新一代ProPILOT 2.0輔助系統，換上了視角增加20%的全新鏡頭與新雷達，偵測前方慢車道到主動煞車提早了33%，車道居中輔助面對更急的彎道、更高的車速和複雜的路況，系統作動都比過往細膩，並新增前車駛離提醒等功能。
SR選配科技套件與Platinum車型更解鎖了「自動變換車道」與「Hands-off塞車免手持駕駛輔助」，在高速公路低速塞車時，能暫時放開雙手交給車子開，大幅減輕長途疲勞。
