賓士EQS小改款要來了！緊急救援手冊曝光導入動力

台灣賓士今年新車連發，除了已上市的新款CLA Shooting Brake、預售中的新世代GLB以及確認10月登台的純電GLC之外，現在又有二度小改EQS準備加入。近日消防署網站就有更新原廠上船的EQS緊急救援手冊，且透露首波將導入「EQS 400」！

可別看EQS僅是小改款，但其實硬體改的不少，其核心技術在於導入800V高壓架構，大幅提升充電效率，搭配新型馬達以及後軸兩速變速箱。首波導入的「EQS 400」採單馬達後驅架構+112kWh鋰電池組，可產生367hp/51.5kgm最大輸出，依WLTP測試標準，具備817km最大續航里程。

外觀跟上家族化腳步，換上三芒星標LED頭燈，封閉式車頭不再只是單純的黑色飾板，而是以鍍鉻呈現仿水箱護罩的進氣格柵，內藏矩陣排列的星芒，前廂蓋則是添加隆起線條；車尾同樣採用貫穿式尾燈，但兩側燈條重新設計類似「心電圖」，帶來更高的辨識度！

進入車內，小改款EQS配備MBUX Hyperscreen三螢幕座艙，由12.3吋數位儀錶、17.7吋中控螢幕、12.3吋副駕駛座螢幕組成，當然作業系統也升級最新MB.OS作業系統。不過，最大亮點是EQS首度導入線傳轉向系統（Steer-by-wire）選配，搭配「類F1方向盤」，而賓士也成為首家將此技術應用於量產車的德國車廠，方向盤與車輪間無機械連接，提供更精準、無震動且可變轉向比的操控感。