現代Inster、Suzuki e Vitara現身台灣噪音送測！動力編成與導入規劃露端倪

Inster送測現蹤：2種動力、3款車型

最新噪音送測名單顯示，Hyundai Inster一次送測3個車型，動力分為71.1 kW（97hp）、84.5 kW（115hp）兩種；對照海外規格，前者對應42kWh電池、WLTP續航約327km，後者對應49kWh 電池、WLTP續航約 370 km。預計採「標準續航＋長續航」雙動力、細分成入門與高規的三款編成，方便用價格與配備拉開級距。以南陽實業過往策略推估，Inster入門車型可望主打親民售價、標配基本ADAS與車聯網；長續航車型則補上更完整的舒適與科技配備（如更大尺寸輪圈、更多主動安全功能與高階影音），成為主力銷售等級。

e Vitara導入大電池版，前驅、四驅都在名單裡

同一批名單也出現Suzuki e Vitara，且是「大電池版本」的前驅與四驅配置皆在列表中。依先前公開資訊，e Vitara採全新HEARTECT-e 平台，歐規提供單馬達前驅（49、61kWh）與雙馬達四驅（61 kWh）；此次台灣送測直接點名高容量電池並涵蓋 2WD、4WD，顯示國內導入將主攻續航較佳的高規型，同步滿足都會買家與想要全天候抓地力的戶外族群。e Vitara 外觀採封閉式車頭、Y形LED燈、環車防刮飾條與藏式後門把手，尺碼與Toyota Corolla Cross相當，主打「小型純電休旅」的都會易用性與家庭實用機能。海外配備360環景、7氣囊與Level 2駕輔等，後續台規以實際公布為準。