| Corolla Cross車型 |
MY26售價 |
與舊年式價差 |
| 汽油豪華 |
80.9萬 |
+1萬 |
| 汽油尊爵 |
88.9萬 |
+1萬 |
| 汽油GR Sport |
91.5萬 |
-4千 |
| 油電豪華 |
84.9萬 |
+1萬 |
| 油電尊爵 |
91.9萬 |
+1萬 |
| 油電旗艦 |
98.9萬 |
n/a |
| 油電GR Sport |
98.5萬 |
-4千 |
| Corolla Altis車型 |
MY26售價 |
與舊年式價差 |
| 汽油經典 |
73.5萬 |
+1萬 |
| 汽油豪華 |
80.5萬 |
+1萬 |
| 汽油GR Sport |
91.5萬 |
n/a |
| 油電豪華 |
86.5萬 |
+1萬 |
| 油電尊爵 |
89.5萬 |
+1萬 |
| 油電GR Sport |
91.9萬 |
n/a |
和泰汽車今（7）日宣布2026年式Toyota Corolla Cross與Altis在台上市，除了配備更新外，兩車的升級重點都放在GR Sport運動版身上，前者換上全新內外造型，後者則是油電動力回歸。而隨著新年式產品補強後，和泰也訂出明年販售目標，Corolla Cross為4萬台、Altis為1萬台。
全新國產Corolla Cross GR Sport並未跟進日/歐規，而是跟Altis GR Sport一樣，外觀造型皆由國瑞設計，未來也適用東南亞、巴西、南非等市場。外觀換上立體化的亮黑水箱護罩，結合外緣線連接霧燈框，進氣網格融入代表GR意象的「G」字樣元素，內部也鑲上GR專屬銘牌，搭配全新設計下擾流，不僅車頭更顯霸氣，辨識度也是加分不少。
Corolla Cross GR Sport車側與後方，換裝新設計側護板與後下擾流，車頂架改採黑色塗裝，並結合燻黑銘牌、18吋雙色切削鋁圈，強化運動感。
車色方面有「炫魅紅」、「極光銀」、「雪貂白」、「雲河灰」4款可選，並統一為雙色車頂的配置。
座艙方面，Corolla Cross GR Sport導入專屬方向盤GR銘板、鋁合金踏板與換檔撥片（汽油版），並採用全新中島式排檔座，內裝施以大量紅色縫線搭配槍色飾板，座椅導入具備透氣孔的類麂皮材質，結合紅色滾邊與頭枕GR壓印，營造出熱血氛圍。
除了上述內外變化外，Corolla Cross GR Sport亦升級LED頭燈與RCTA後方車側警示系統，操作部分延續三大設計，包括運動化懸吊系統、專屬調校的EPS電動輔助方向盤，以及底盤剛性強化支架。此外，26年式Corolla Cross一般版同步導入全新排檔座，並全面升級標配LED頭燈組，尊爵款則追加RCTA。
去年5月新款Altis GR Sport報到，新車重點是動力改革，從舊款1.8升NA，換成與Corolla Sport同型的2.0升NA，然而油電車型卻退出陣線。如今隨著新年式更新，1.8L Hybrid動力正式回歸，與汽油版共享內外設計，換裝開闊的水箱護罩、「G」字型格柵、GR專屬銘板、18吋霧黑鋁圈、亮黑鴨尾等等，同時保留油電車型專屬元素，包含湛藍頭燈飾件與新款HEV銘牌。
內裝部分，Altis GR Sport配備GR專屬方向盤銘牌、引擎啟閉按鈕與槍灰飾板，座椅採用透氣類麂皮材質，搭配紅色安全帶，不僅提升止滑性，更增添運動化視覺效果。
Altis GR Sport Hybrid與改款前一樣搭載1.8升NA動力，並比照標準款升級鋰電池，綜效最大馬力維持122hp，原廠稱油電系統經GR團隊調校，包含ECU軟體優化與油門反應調整，使其在起步加速與出彎反應上，均較一般油電車型更加敏捷；懸吊系統亦經過運動化調校，搭配加粗且輕量化設計的後防傾桿，有效抑制側傾、提升過彎表現，同時兼顧行路舒適性。
配備部分，新年式Altis一般版也比照CC辦理升級標配LED頭燈，但可惜的是RCTA依舊全車系無緣。
