Volvo全新純電休旅EX30正式導入台灣市場，首波上市的Ultra性能版掀起話題，隨後追加更親民的Core與Plus版本已經展開預售，讓EX30價格門檻一舉下探到139.9萬，成為豪華入門純電SUV首選。三車型怎麼選？完整比較一次看！

一、EX30車型編成與建議售價

車型	動力系統	驅動方式	最大馬力(hp)	續航里程(WLTP)	售價(萬元)
Core	單馬達後輪驅動	後驅	272	476km	139.9
Plus	單馬達後輪驅動	後驅	272	476km	159.99
Ultra	雙馬達四輪驅動	四驅	428	450km	174.99

從動力與續航配置來看，Core與Plus雖採單馬達後驅設定，馬力輸出較小，但具備476km的出色續航力，對於日常通勤或長途使用相當實用；反觀Ultra版本則透過雙馬達系統帶來428hp的高輸出表現，搭配四輪驅動一舉進階為性能級距，續航亦維持在450km水準，幾無顯著犧牲。若從性能C/P值角度來看，Ultra不僅價格合理，放眼同級市場也難有對手可比，堪稱豪華入門純電休旅中的稀有高性能選項。

二、配備差異一次看懂

配備項目	Core	Plus	Ultra
輪圈尺寸	18吋	19吋雙色鋁圈	同Plus
外觀特色	無邊框後視鏡	雙色車身	全景式玻璃車頂
尾門	手動	電動尾門	同Plus
音響系統	標準	Harman Kardon 9喇叭	同Plus
螢幕系統	12.3吋直立中控＋Google系統
座艙科技	Apple CarPlay、5G聯網、OTA	車室氣氛燈、UWB手機數位鑰匙	360度環景、後方偵測倒煞輔助、自動停車
空調系統	單區恆溫	雙區恆溫＋車內空氣微粒監測	同Plus
駕駛輔助	FCW+AEB+ACC、駕駛疲勞警示、LKA等	PAI駕駛輔助（Level2＋變換車道）	同Plus

整體來看，EX30三車型在配備層級上分工清晰：Core版本雖為入門，但已具備完整的數位座艙，日常使用性毫不打折；Plus版本進一步補齊PAII，內裝質感與舒適科技也更優，提供豪華感受與便利機能；Ultra則在上述基礎上追加雙馬達四驅與高性能輸出，針對駕馭樂趣與科技滿配買家量身打造。每個級距皆有明確目標族群，消費者可依照預算與使用需求精準選購。

三、車型選購建議與推薦

Core：輕鬆入門豪華純電

• 用139.9萬就能享有品牌安全科技、駕駛輔助與476km續航。
  
  
• 適合通勤族、新婚夫妻或追求實用性的個人使用者。
  
  
• 進可攻、退可守，純電首選入門車型。
  

Plus：配備進階、舒適再升級

• 增加20萬換來車艙質感全面升級，包含高階音響、氣氛燈與空氣監測。
  
  
• PAI輔助系統增加變換車道功能，用車體驗更全面。
  
  
• 推薦給在意內裝與使用便利性的家庭用戶或科技買家。
  

Ultra：操控與科技雙滿配

• 428hp雙馬達，0~100km/h僅3.6秒，純電也能熱血。
  
  
• 全景玻璃車頂、環景影像與自動停車一次到位。
  
  
• 適合追求駕馭快感與高端配備到頂的買家，預算充足可一勞永逸。
  

編輯結語：EX30三車型各有特色，中階Plus最均衡！

Volvo EX30三個版本各自定位清楚：Core主打實用入門，安全配備、科技座艙一次到位；Plus則在舒適性與豪華感全面升級，是最推薦、最均衡的選擇；Ultra則躍升性能級距，不僅四驅、馬力爆表，還保有不俗續航，對性能買家極具吸引力。就編輯個人觀點而言，Plus版已擁有完整科技、舒適配備與合理續航，是多數家庭與日常使用者的最聰明選擇。EX30用「一車三型」精準劃分需求，值得列入購車清單首選。