躍馬新世代GT跑車登場！Ferrari Amalfi正式亮相

Roma繼任者、重塑GT跑車格局，Ferrari正式發表全新GT跑車「Amalfi」。作為Roma的繼任車型，新車結合前中置引擎布局、2+座配置與兼顧性能與實用的設計哲學，成為躍馬車系中最能平衡駕駛樂趣與日常使用的全能車款。Amalfi專為喜愛優雅設計、頂尖性能與日常舒適性的高端買家量身打造，肩負延續品牌GT精神、同時推進人機科技與動態操控的雙重使命。Amalfi外觀延續Roma的優雅比例，並強化雕塑質感，車身以一體成型流線輪廓為基礎，配上純粹楔形設計與幾何切面燈組，營造蓄勢待發的速度感。車頭取消傳統格柵，改採同色懸浮式前翼設計，整合感測器與頭燈科技，展現品牌設計語彙的創新突破。空氣力學與設計融合，打造動感尾部特徵車尾線條俐落收斂，搭載一體式主動尾翼與大型擴散器，尾翼具備LD/MD/HD三段自動調整機能，在高速過彎或緊急煞車時提供額外下壓力，在造型上展現跑車氣勢，同時有效提升高速穩定性。隱藏式尾燈設計向經典致敬，標誌性的楔形腰線貫穿車側，首發配色「Verde Costiera」靈感來自義大利阿瑪菲海岸，展現義式工藝與現代車體雕塑融合的極致表現。雙座艙架構與沉浸式人機介面內裝採雙艙配置，結合10.25吋中央觸控螢幕、15.6吋全數位儀錶與8.8吋乘客螢幕，建構三螢幕人機互動架構，方向盤回歸實體按鍵並強調觸覺回饋，標誌性紅色引擎啟動鍵重新設置於左輻條，搭配鋁合金控制面板與無線充電裝置，提供高效直覺的操控體驗。奢華舒適並重，細節工藝提升體驗座艙大量使用碳纖維與撞色縫線強調運動氛圍，舒適型座椅提供三種尺寸、10組氣囊按摩功能、5種按摩模式與通風機能，兼顧駕乘體驗。另可選配Burmester柏林之聲14支揚聲器音響系統，輸出功率達1200瓦，打造極致聽覺享受，營造兼具科技與藝術的豪華車艙。Ferrari Amalfi搭載3.8升 V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力640hp/7500rpm、扭力峰值77.5kgm/3000～5750rpm，應用輕量凸輪軸與低黏度潤滑油，顯著降低冷車摩擦損失，並透過渦輪管理系統與新引擎控制單元提升性能與油門反應，紅線轉速達7600rpm，讓動力反應不只即時，也能有線性、延展性佳的表現。8速雙離合變速箱與高效率輕量設計搭載源自SF90 Stradale的8速DCT變速箱，優化控制邏輯提升換檔平順性與效率。排氣系統整合等長歧管與主動旁通閥，滿足排放法規同時保有標誌性法拉利聲浪。新車導入線控制動系統，搭配升級版ABS Evo與SSC 6.1車身動態控制，提升各種駕駛情境下的制動效率與預測性。SSC 6.1演算法預測精度升級，可減少因機械公差或路面溫度等環境因素造成的性能波動，建立起轉向控制、扭力管理及車身垂直動態之間的高度協同，確保在任何駕駛情境下都能盡情釋放Ferrari的極致性能。新一代系統的抓地力預測速度提高10%，精度也更勝以往，即使在抓地力極低的路面上，依然能保持穩定作動。配合SSC6.1側滑角控制系統，來評估輪胎與路面間的抓地力表現，即使在非極限駕駛情況下，也能提供有效參考，從而讓各項控制系統反應更快速、控制更精準。