BMW 2系列Coupe小改上市！性能版M2同步登台

BMW入門雙門跑車2系列，正式以小改款之姿在台上市，國內維持220i、M240i xDrive的雙車型陣容，其中前者售價212萬，較小改前小漲3萬，M240i則喊價306萬，7萬的漲幅相對顯著些。

小改款主要針對外觀進行小幅修飾，諸如頭、尾燈組和保桿等細部造型等處都略經更新，不過由於差異甚微，要一眼辨識小改身分並不容易。

以往M240i專屬標配的鈰灰色外觀套件已不再提供，改搭黑色高光澤外觀套件，套件涵蓋黑色塗裝的鋁圈、後視鏡，並開放入門款220i加價選購。

順帶一提，配合車系小改上市，原廠為國內首批M240i帶來「Carbon M Package」，提供限時免費升級，套件涵蓋碳纖維製的前定風翼、後下擾流和鴨尾式尾翼等空力部品，官方宣稱配備總價值約20萬！

兩車型分別採18吋和19吋的鋁圈設定，不過當中M240i的後者，則配合套件主題風格，換上全黑塗裝的新款造型。順帶一提，包含M款跑車化電子懸吊、M款差速器等配備，小改後仍納入M標準配備中。

座艙隨小改款換上新款方向盤，並加入水晶中控套件。國內將抬頭顯示器和新追加的AR導航功能列為M240i標準配備，手機無線充電座則下放為車系標配；此外，在入門220i上，小改款標配10支揚聲器高傳真音響，取代原本6支揚聲器的原廠系統。

雖說同採12.3吋數位儀錶與14.9吋觸控多媒體的雙螢幕介面，但內建作業系統自OS 8.0換上OS 8.5的新版本，加入了支援5G網路的eSIM模組，官方並宣稱新版介面設計較前代更簡化，實際體驗手感流暢、清晰易讀、功能豐富，不過多層次選單的介面設計，操作上稍嫌不夠直覺。

停車輔助方面，小改款2系列Coupe新增360環景顯影，並納入全車系標準配備。不過在行車輔助機制上，車系仍不具備車道維持輔助功能，因此並不符合Level 2的駕駛輔助標準。

小改款2系列Coupe並未針對動力做變化，入門款220i依舊搭載184hp的2.0升渦輪四缸動力，搭配8速手自排和後驅配置；M240i xDrive則配置374hp的3.0升渦輪直六，在8速手自排和四輪驅動的驅策下，0～100km/h加速僅需4.3秒達陣。

想要更多熱血性能？小改款M2也同場宣布開賣，定價維持預售期的375萬，較小改前有6萬漲幅。整體外觀變化不多，主要藉新燈組作為識別，同樣有著左右雙出四尾管點出性能M系的身分識別；鋁圈也帶來新款式，不過仍維持前19吋、後20吋的尺碼設定。

內裝不出意外，也是配備了新款方向盤、升級OS 8.5作業系統，並隨之導入AR擴增實境導航功能。整個座艙在碳纖維飾板和M款跑車雙前座的搭配下，散發濃濃競技氛圍！

引擎蓋下同樣裝載3.0升渦輪直六和8速手自排，不過最大出力於小改後提升至480hp/61.2kgm，相較原款有著20hp/5.1kgm的增長，全數向後輪輸出，更強勁的動力表現，換來4秒整的0～100km/h加速成績，比起小改前縮減0.1秒。

然而全場最大亮點，終究還是隨小改更新限量導入的「M2手排款」，同手自排款開價375萬不變，變速箱換成6速手排，引擎輸出則調整為480hp/56.1kgm，官方宣稱擁有0～100km/h僅4.2秒的加速表現，且僅僅引進30輛，瞄準國內獨尊純粹主義的本格派買家！

想要多點競技氛圍？M2也提供「Racing Package」套裝可加價選購，能夠將碳纖維車頂、專屬真皮內裝和可加熱的雙前座加熱桶型賽車椅一次補齊，套裝選配價為45萬元。