比Enyaq小一號！Skoda全新休旅Elroq歐洲開賣、導入機會高

Skoda Elroq採用VW集團MEB平台打造，定位是一款跨界小休旅，原廠公布車身尺碼為4488×1884×1625mm、軸距為2765mm，稍微比Karoq大一些，外觀採用品牌最新Modern Solid設計語言，可以看到車身有更多剛硬的線條，分離式LED頭燈算是車頭的一大特色。

從這個角度可見，Elroq有著水平貫穿的腰線，加上銳利的LED尾燈、尾門立體鈑線、大面積防刮飾板等設計，營造出粗獷的外觀印象。

車內鋪陳相當熟悉，像是高聳中船、短截的電子排檔、層次堆疊中控台、5.3吋數位儀錶、13吋觸控多媒體等，幾乎是照搬Enyaq的設計，稍有不同的是，方向盤廠徽已改由Skoda字標取代。

Elroq行李箱基礎容積為470L，並可透過後座6/4分離傾倒，將容量擴充至1580L，尾廂兩側設計有分門別類的收納空間，底板下方則規劃為旅充的儲物槽。

車系規劃有「50」、「60」、「85」和「85x」四種版本，主要在電池規格和動力輸出上設定有別。入門Elroq 50與次階Elroq 60皆為單馬達後驅配置，各自搭配55kWh與63kWh電池組，輸出分別為170hp與204hp，依照WLTP測試標準，最大續航里程分別為375km與403km。

Elroq 85及85x統一搭配82kWh電池組，前者採286hp單馬達後驅，後者則藉雙馬達共同帶來299hp出力，也是車系唯一的四驅車型，兩版本0～100km/h加速均為6.6秒，WLTP續航里程分別為581km與562km。

除了標準車型外，Skoda也有準備Elroq Sportline車型，全車導入黑化套件，連同頭尾燈都採用燻黑處理，搭配大尺碼的20或21吋鋁圈，同時升級車高降低的運動化懸吊、漸進式轉向系統，官方稱能帶來更動感的駕駛體驗。

為慶祝新車上市，Skoda也推出「First Edition」的首年限定版，僅供Elorq 85車型選擇，並僅限量供應2025輛。外觀重點在於新式樣保桿、發光飾罩、雙色車頂、專屬21吋鋁圈，並在兩側的飛翼飾條貼上「First Edition」的徽飾。