Skoda Elroq新休旅釋重點資訊！規劃四車型、秋季發表

為了擴大純電市場布局，Skoda曾預告將在3年內推出6款電動新作，當中打頭陣的便是預計秋季問世的「Elroq」小跨界，官方也知道打鐵要趁熱，在稍早先行釋出新車重點資訊，並預計生產四種車型選擇。

如同已發表的Enyaq車系，Elroq也是基於VW集團的MEB純電專用平台所開發，從入門到頂規依序排列，預計提供「50」、「60」、「85」和「85x」四種版本，主要在電池規格和動力輸出上設定有別。

入門Elroq 50採後軸單馬達配置，搭載車系最小的55kWh電池規格，最大輸出170hp。次階的Elroq 60同樣採後驅設定，輸出增加到240hp，電池也加大為63kWh。官方並表示，兩車型均能在25分鐘內完成10～80％充電進度。

Elroq 85與85x則改搭82kWh的電池組，前者採286hp單馬達後驅，頂規的後者則藉雙馬達共同帶來299hp出力，也是車系唯一的四驅車型。兩車極速均設定在180km/h，比起較入門的50和60車型高出20km/h。

85和85x的電池組，配備175kW的DC車載充電器，若搭配直流快充電樁，最快28分鐘即可自10％充電至80％，原廠並宣稱兩車型在WLTP標準下，均具備560km以上的續航表現。

官方也公布Elroq偽裝測試車外觀照，具備圓潤厚實的車身輪廓，車頭風格相當立體，並看似採用分離式頭燈設計。Elroq也計劃導入名為「Modern Solid Design」的新設計語彙，預期類似的風格概念也將運用在品牌未來產品上。

相對於立體的車頭，Elroq車尾風格稍微平板些，不過尾燈造型仍然很有Skoda的特色，識別度不低。

根據先前官方資訊，Elroq車長落在4米5左右，比現行品牌小型跨界Karoq略大些許。雖說尚不確定測試車採用的鋁圈是否即為未來市售版本，但原廠預告將提供19或20吋規格，並將搭配低風阻造型，造就0.26Cd的表現。

內裝格局尚未公布，僅能透過車窗一隅隱約窺見平底方向盤和直立式車機。原廠倒是預告，Elroq具備470～1580L的尾廂容積，含前排中央氣囊在內共標配7氣囊，後座一對側氣囊則列選配提供，駕駛輔助系統和遙控停車輔助也將在Elroq上見得！