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【2024北京車展】「總裁級」EM90實車近賞!一睹Volvo首款MPV

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3,909瀏覽/2024年04月26日

概覽:
能夠威脅Lexus LM的對手?趁著實車在北京車展亮相的機會,一同來看一看這款剛在對岸展開首批交付的Volvo純電MPV!

去年問世的EM90,帶領Volvo初次踏入MPV市場,也是當前市面上為數不多的豪華MPV之一,除了在上個月率先於中國展開首批交付,原廠也在稍早將新作帶往北京車展公開展示。

EM90並非Volvo的獨力新作,而是作為上圖中同屬母公司吉利集團的「極氪009」雙生車推出,因此EM90與009同採吉利集團的SEA1純電平台,有著雷同的內外設計,並在配備面上亦有諸多共享。

即便如此,EM90仍在車頭換上品牌特色造型,正面不難聯想品牌旗艦休旅EX90,標誌性的「雷神之槌」T狀頭燈也未缺席。

車尾則走淺約風格,有著平板且碩大的視覺呈現,正後方看去有如「雙十」造型的特色尾燈,相當有辨識性。

座艙造型簡約時尚,主要操作和指示功能都整合在10.25吋數位儀錶和15.4吋觸控多媒體中,在排檔座以外幾乎不見實體按鍵,並配備水晶排檔頭來加強豪華感。而三區恆溫空調、手機無線充電、B&W音響系統和360環景等功能,當地均列EM90標準配備。

座艙採「2+2+2」六座設定,採Nappa真皮包覆搭配菱格紋縫線,標配的白色椅面更為質感加分,雙前座均電動可調,均有通風加熱,駕駛座則獨享按摩和記憶功能,乘坐感寬大柔軟,服貼舒適。原廠另提供黑色Nappa真皮椅面或淺色羊毛椅面可選搭。

然而第二排更是享受,兩張獨立座椅不僅可電動調整和電動滑移,坐起來又大又舒服,還具備電動腿靠,也設計有摺疊小桌滿足用餐或商務需求,且若前後空間許可,第二排能夠調整為半仰躺坐姿,舒適享受旅程。

除了前述電動可調外,諸如通風、加熱、按摩和記憶功能,在第二排都全數標配,操控介面則藏在座椅外側扶手內,著實「唾手可及」,但按鍵擺放方式稍欠條理,操作上略感不夠直覺。

後排亮點可不僅於此,抬頭即可見15.6吋的吸頂式螢幕,支援HDMI連線,可作商務使用或充當後座娛樂系統。車頂則配置全景玻璃車頂,並附帶電動遮陽簾,後座空調介面則採觸控式設置於側滑門上。

第三排採雙座設計,或許被前兩排寵壞了,即便椅面剪裁還算立體,椅背角度手動可調,觸感也同樣優異,但乘坐感一般般,沒有太深刻的印象,且兩側側窗較小,腰線也較高,入座後的壓迫感和封閉感較為明顯。

雖然是共享平台的電動MPV,但或許為了與雙馬達四驅的009做區隔,EM90採268hp/35.0kgm單馬達後驅配置,搭配116kWh鋰離子電池組,DC直流快充約28分鐘可完成10~80%充電進度,按中國CLTC標準具備738km的續航表現。

EM90現階段只在中國市場販售,但有意視銷售狀況評估外銷國際市場的可能性,然而由於目前車系只在中國組裝生產,考量台灣法規禁止中國成車進口銷售,除非品牌為EM90另闢產線,否則在台灣看到EM90的機率可說微乎其微。

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