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【2024北京車展】杰酷J7 PHEV滿配質感優!來台預估百萬起跳

賴文森追求駕技用心評車

1,846瀏覽/2024年04月25日

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杰酷J7配備豐富、質感優,北京車展首發PHEV動力,預計不走平價路線,來台將百萬起跳!

Jaecoo J7的車長4538mm、軸距2650mm,與國內銷量之王Toyota Corolla Cross相當,但配備面則更加高檔,加上北京車展首發PHEV動力,如未來引進台灣,估計價格將會是百萬起跳。J7主打的是越野性能,從官方公布數據來看離地間隙有200mm,涉水能力達到600mm深度,短截的前後懸比例,創造21度進入角、29度離去角,可滿足輕度越野的需求。外觀現場看起來方正大氣,雖然說尺碼與Corolla Cross差不多,但視覺感受會再放大一些,尤其車頭水箱大面積直柵水箱護罩,以及細長的分離式像素風頭燈,整體看起來有戲又貴氣。採用隱藏式門把設計,可以降低多少風阻係數不得而知,但肯定更好看簡潔,也是近年很流行的設計。車尾亮點除了時下流行的橫貫尾燈,後葉子板兩側的反光片造型也引人注目,營造強壯寬闊的視覺感,呼應杰酷J7主打越野的性格。19吋鋁圈採用低風阻設計,細節還蠻豐富的,配胎則為錦湖Ecsta PS71,是主打性能的高級轎車胎。內裝主打科技感,主視覺由14.8吋螢幕+10.25吋儀錶組成,中央大螢幕有透視底盤功能,讓越野時可以掌握車況。環艙氣氛燈有64色可以選,加上懸浮式數位介面,以及豐富的類金屬材質點綴,乘坐其中頗有高級感受。J7主打體感座椅,有電動調整與通風加熱功能,坐起來柔軟舒適,棕色皮革也有高級感,挺不錯的。後座空間感還算開闊,地板中央也相當平整,展出車型配有全景天窗,面積一路延伸至後座頭頂,加上C柱後三角窗面積頗大,應會有出色採光效果。EV、HEV混動模式可以從中央鞍座調整,此區域也能快速切換所有行車模式。PHEV版本採1.5升汽油引擎,配上DHT插電式混合油電模組,詳細規格尚未公佈,但參考雙生車奇瑞探索06 C-DM數據,綜效馬力有265hp,在CLTC規範下擁有58.1km/L油耗表現,純電行駛里程達120km,J7 PHEV應相去不遠。

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