【2024北京車展】新一代現代Santa Fe比預期帥！台灣得等第四季

新世代Santa Fe三排座大型SUV，自去年問世後已陸續於海外市場亮相，稍早現代也將新作帶往北京車展！由於台灣預計要等第四季才會發表，先跟著我們到北京去一探實車面貌吧。

方正、硬派又不失前衛的造型，是新一代Santa Fe的最大特色，看起來甚至有點「Land Rover」的味道，不過在日行燈和前保桿上，都加入了「H」狀的設計，不僅作為Hyundai字首的品牌象徵，視覺上也很有辨識性。

新車透過黑色窗框營造懸浮式車頂的設計，也讓車身看起來更修長。車尾造型相當平板，讓方方正正的大面積尾門看起來更加碩大，尾燈則呼應頭燈造型，且好似深怕被錯認般，在尾門中央貼上大大的「SANTA FE」車名。

其實不只是視覺上「看起來」更大隻，大改款Santa Fe除了車寬外，其餘車身尺碼均較前代車型放大，而在標準三排座席的配置下，尾廂容積也較上一代增加了近27％。

座艙風格簡潔，排檔座移至方向盤後方，搭配水平線條為主的儀錶台和展示款的淺色內裝，換來開闊的空間感。中控台的曲面面板，整合了雙12.3吋的數位儀錶和觸控車機，空調介面則獨力設置於中控下方，並針對部分按鍵採觸控設計。

新Santa Fe維持三排座席設定，生產有六人座或七人座版本，並視各市場策略做供應，兩版本差別在於第二排為「2+2+2」獨立雙座或「2+3+2」單排三座設計。

現場展示的六座款，座椅採Nappa真皮包覆，第二排可電動調整，乘坐感同前座服貼舒適，雖說側向支撐沒那麼紮實，至少有專屬扶手可以靠著。此外，當副駕駛座沒人時，後方乘客也能透過副駕椅背左側按鍵調整座椅位子，換取更大的乘坐空間。

第三排椅面造型較平板，大腿支撐性也不算到位，舒適性略打折扣，不過搭配第二排滑移調整，膝部空間還不錯，且受惠於方正車格，頭部空間讓人滿意。官方數據指出三排配置下，尾廂容積達725L，並可藉第三排5/5分離傾倒擴充運用，最大可提供2046L的載物空間。

新Santa Fe在中國採國產化生產，有別於海外提供純燃油、Hybrid和PHEV的多種動力選擇，官方僅預告當地版本將搭載「2.0升動力」和「8速自排」，確切動力規格與輸出數據仍待對岸8月上市時才會公布。