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瑪莎拉蒂GranCabrio Folgore發表 海神首款純電敞篷問世!

邱翔車與生活,如你如我

1,958瀏覽/2024年04月16日

概覽:
今年3月才剛發表的新世代Maserati GranCabrio,立刻追加了「Folgore」純電版本,搭載三具電動馬達、擁有818hp最大輸出!

Maserati持續拓展電動車陣容,繼2022年底發表、打前鋒的大改款GT跑車GranTurismo之後,原廠近日再針對相同基礎的新一代敞篷車GranCabrio下手,推出純電車型GranCabrio Folgore!

先說動力,GranCabrio Folgore與GranTurismo Folgore一樣,皆是採用前軸一具、後軸兩具總計三馬達的動力配置,標準馬力值設定在750hp,並可藉由「MaxBoost」模式,短暫將最大馬力提升至818hp,原廠公布0~100km/h可於2.8秒達陣,極速上看290km/h。

GranCabrio Folgore鋰電池組同樣採用T型布局,有助於讓前後重量分布平均、且重心位置更低,電池組容量為92.5kWh,原廠依WLTP測試標準,初估最大續航力介於419~447km之間,該車支援800V快充系統,若採用最大功率270kW直流電充電,僅需5分鐘快充即可行駛100km,並在18分鐘在將電量從20%充至80%。

外觀大致上沿用了汽油版的設計,但GranCabrio Folgore因為缺少引擎、無需考慮進排氣,因此車頭採用仿水箱護罩,兩側氣壩也改為封閉設計,輪胎配置為前265/35R20、後295/30R20規格,鋁圈造型則是專為電動車低風阻設計,有助於提升續航里程。

電動軟頂敞篷允許在50km/h速度以下執行,可在14秒內完全打開、16秒內收納至後車廂內,軟篷提供黑色、藍色、灰色等共計5種顏色可選,而開關敞篷除了可透過實體按鍵外,亦可使用手勢控制來操作。

座艙設計則與GranTurismo如出一轍,駕駛介面採用12.2吋數位儀錶,中控台則是由上方12.3吋+下方8.8吋雙觸控螢幕組成,前者負責多媒體娛樂、後者則主要顯示空調介面,豪華皮質內飾採用ECONYL再生尼龍纖維搭配皮紋列印技術,在追求奢華內裝的同時,也不忘電動車訴求的綠能環保。

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