Focus ST Edition操控再升級！停產前最強性能版？

原廠宣稱這是Ford Performance史上最強的Focus，採用由KW代工生產的2 Way高低軟硬可調避震器，相比標準版ST車高下降10mm，車主可額外依照需求再降低車高20mm，換取更低的重心提升操控極限。避震器彈簧相比標準版也提升50%硬度，大幅提升操控精準度。為了讓車主能發揮Focus ST Edition的實力，原廠也貼心附上避震器調校指南，藉由2 Way阻尼與車高調整，這組避震器能應付12種路況需求，不僅兼顧了舒適性，想要征戰紐柏林北環賽道也沒有任何問題。煞車方面原廠為其換上由Brembo代工的對四活塞卡鉗，更採用19吋旋壓鑄造鋁圈，相比標準款減輕10%的簧下重量，並標配備耐力P Zero Corsa性能跑胎，底盤升級程度算是相當完整。Focus ST Edition僅提供5門手排版本單一車型，動力方面維持280hp/42.3kgm輸出表現，並將當地需選配的駕駛輔助套件、B&O音響、加熱座椅、加熱方向盤等均列為標配，滿足性能與日常駕駛需求。而按照Focus將在2025年於歐洲停產的資訊來看，這也將是Focus ST停產前的最終性能強化版，當然身為車迷我們也很希望原廠能再來點驚喜！