Honda CR-V e：FCEV發表 最大續航逾600km、內外專屬設計

Honda CR-V e：FCEV特點
●補氫充電都支援
●外部供電功能
●出力174hp/31.7kgm

身分為燃料電池車的CR-V e：FCEV，動力系統由負責輸出（174hp/31.7kgm）的前軸電動馬達，搭配17.7kWh的燃料電池組，以及分別位於後座下方、後軸上方的兩個儲氫罐（共具備4.3kg儲氫量），架構而成。運作原理是透過儲氫罐中的氫氣，在燃料電池中與氧發生反應，從而產生電能驅動馬達，另可選Normal、Eco、Sport、Snow四種駕駛模式。

在WLTC測試標準下，最大續航里程可逾600km，純電續航力則為60km，加氫孔位於車輛左後葉子板，透過加氫站補氫只需3分鐘。

另車輛左前葉子板處，也設置充電插槽，規格為J1772，若使用200V的慢充裝置，可在2.5小時左右充滿電，並有方便的外部供電功能，原廠提供兩種轉接器，可支援110V、1500W，或是200V、9000W供電。

外觀方面，CR-V e：FCEV擁有專屬設計，如橫柵式水箱護罩、更大的前氣壩，前保桿兩側也加諸更多飾板，妝點出與一般版本截然不同的車頭形象。車尾就沒什麼變化，僅能藉由e：FCEV銘牌辨識其身分。不過車身下緣同色處理，確實在視覺上帶來更精緻的效果。

車室沿襲其他版本，擁有和11代Civic相似度很高的中控格局、加入蜂巢狀元素的空調出風口等鋪陳，採用與油電車型一樣的按鍵式排檔，原廠為其導入了包含10.2吋數位儀錶、9吋觸控式多媒體系統、Bose音響、手機無線充電、感應式電動尾門、雙區恆溫、Honda Sensing等配備。

目前原廠尚未公布新車行李廂容積數據，因此未能得知氫燃料電池系統對空間會造成多大的影響，不過確定的是，CR-V e：FCEV可載運寬達131cm的貨物，後廂內部最大高度為83cm，也可利用活動式帳板，靈活運用乘載空間。