福斯大改款Tiguan歐洲先預售 國內最快明年底

歐規大改款Tiguan特點
●IQ.LIGHT HD矩陣式頭燈為選配
●15吋中控螢幕
●多達8種動力

三代Tiguan採用MQB evo模組化平台打造，僅車長比前代多了30mm，其餘均相差無幾。不同於現行趨於方正剛硬的鈑線，新車身型較富曲線感，換上輪廓圓潤的新款LED頭燈組，水箱護罩造型與大小都更加收斂，而寬幅前氣壩與前保桿兩側設計，則更顯俐落有型。

車尾鈑線更凹凸有致，重新設計的橫貫式LED尾燈組辨識度相當高，後保桿並加諸鍍鉻飾條妝點，原廠並表示，新車風阻係數從先前的0.33優化至0.28。歐規提供Tiguan入門、Life、Elegance和R-Line四種配備等級，全車系標配LED頭燈，Elegance和R-Line多了橫貫車頭的LED燈條，以及LED尾燈組，依車型不同，搭配17至20吋鋁圈。

R-Line版本除了擁有以兩側擾流鰭、網狀柵格、鍍鉻飾條妝點、更具侵略性的前後保桿和前氣壩，車頂擾流尾翼的面積更大，車身下緣也使用同色處理，增添動感味。並可選配黑色風格套件，透過專屬黑色鋁圈、黑色窗框和車外後視鏡蓋。

IQ.LIGHT HD矩陣式頭燈為選配項目，其由38400個LED元件組成，除了光型投射更精準、亮也更高，也支援自動調整遠光燈、光型變化防眩光功能。

車室變化不小，除了以更多的水平線條鋪陳，副駕駛座前方飾板採用點陣式設計，結合氣氛燈，增添視覺華麗效果，前座空調出風口加諸金屬飾條妝點，二階以上車型就有三區恆溫空調。

排檔改置於新款方向盤機柱上，用旋轉的方式操作，往前轉是D檔、往後轉是R檔，P檔則是按頂端按鈕。

中央鞍座的旋鈕可進行包含駕駛模式、音量調整、多媒體及氣氛燈等操作，左側為引擎啟動鍵，前方則設置手機無線充電裝置。

最顯眼的莫過於數位儀錶和中控上方、整合空調介面的橫幅大尺寸螢幕，依車型不同，有12.9吋與15吋兩種尺碼，搭載MIB4介面，支援分割畫面、語音助理和手機無線連結、導航等，螢幕上方為快捷鍵，下方則整合空調、座椅加熱等功能。

全數位儀錶資訊相當豐富，除了顯示轉速、時速、油耗等基本資訊的雙環設計，背景還能同時提供導航，下方並有主動安全、速限辨識、預估行駛里程等。

R-Line版本車室加入對比色車縫線及紅色色調，並搭載專屬方向盤、金屬踏板，略添動感氣息。

運動化座椅也是R-Line版本標配，支援電動調整與記憶功能。除了可選的按摩功能，原廠還為新車導入了新機能，若在特定的車外溫度下，可自動啟動座椅加熱或通風。

全車系標配變換車道輔助、前方碰撞預警與緊急煞車輔助、車道維持輔助、車道偏離警示、倒車顯影、號誌辨識等；二階以上追加具備自動停放/駛出功能的Park Assist Plus停車輔助、全速域ACC、自動調整遠近光等主動安全科技。

雖然軸距與前代同為2680mm，但福斯表示新一代Tiguan後座膝部與頭部空間，表現都會有所優化，此外行李箱基本容積為652L，相比舊款增加了37L，並可透過後座4/2/4傾倒將置物容積進一步放大，而方便的電動尾門則為二階以上標配。

歐規版本提供多達8種動力，汽油選項方面，提供加入48V輕油電技術的1.5升eTSI四缸渦輪引擎，具備130hp、150hp兩種輸出版本；還有大家熟悉的EA888 2.0升四缸渦輪引擎，可選204hp、265hp兩款輸出版本；柴油選項搭載2.0升四缸柴油引擎，有150hp、193hp出力設定。

此外，預計明年還會推出兩款eHybrid插電式油電混合動力車型，其以1.5升四缸渦輪汽油引擎、電動馬達、18.5kWh鋰電池組架構而成，並會有綜效204hp、272hp兩種輸出版本可選，最大純電續航里程可望約100km，並首度支援50kW直流快充。

原廠表示，大改款Tiguan透過重新設計的懸吊、避震、防傾桿等部件，除了車身剛性更強，也能給予駕駛更穩定的動態回饋，可選4種駕駛模式，亦可選配DCC Pro升級版主動式底盤控制系統，支援15段阻尼軟硬調整，減震筒採雙閥門設計，能提供更協調、精準的操駕性能。