納智捷n7三車型預售99.9萬起 百萬內電動休旅來啦!
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概覽:
還記得去年10月的Luxgen品牌日上,我們第一次和n⁷近距離接觸,時隔一年,原廠於同月,正式開啟了新車的預售!
Luxgen n⁷特點
●單馬達後驅設定
●505km最大續航力
●可選五或七座
Luxgen n⁷預售提供3車型選項:五座純粹版、五座亮點版,以及七座亮點版,預售價分別為99.9、129.9與134.9萬元,均採單馬達後驅配置,我們推測會於年底的2024台北車展正式發表,可以確定的是,開始交車時程仍為明年第一季,原廠表示,先前加入「n⁷純電夥伴專案」的消費者,目前客戶數約2.4萬,這回公布的入門款預售價,也是為了感謝支持、實踐當初「最低百萬內入主」的承諾,預計至10/23就會因應原物料成本,進而調整價格為120萬。
n⁷是以鴻華先進開發的MIH電動車開放式平台打造,先前我們已看過五座版本,這回現場展出的是七人座車型,一樣擁有狹長的頭尾燈組、犀利的前後保桿,以及簡約的車身鈑線,車頭設計一視同仁,不會因車型而有所差異。
全車系搭載LED頭燈組,中央以亮黑飾條連結,上方並有Luxgen品牌字樣,而其位於燈組下方的方向燈,為序列式設計,點亮時看起來滿時髦的,此外,前氣壩還加入主動進氣控制系統,主要作用為降低風阻與散熱。
車尾線條趨於方正簡潔,車尾同樣以Luxgen品牌字樣作為識別,亮眼版搭載現下流行的橫貫式LED尾燈組,加上後保桿兩側設計,俐落又有型。新車可選白、藍、灰,以及黑白雙色四種塗裝。
七座亮眼版搭載的是18吋低風阻雙色鋁圈,以及尺碼為225/55R18的普利司通Alenza 001,此胎訴求主要在於舒適性、寧靜程度。
車室多採橫向線條,大幅度減少傳統按鍵設置,視覺上頗清爽,全車系標配Keyless、12.3吋數位儀錶、15.6吋觸控多媒體系統、電子手煞車、雙區恆溫空調等,內裝運用了多種紋路與材質鋪陳,應是希望降低塑料感。
三幅式方向盤左側為聲控、ACC車距維持與定速等設定按鍵,右側則為聲控、音量、接聽電話等基本操作配置。比較特別的是,n⁷的動能回充段數也是自兩側下方按鍵進行操作,共有5段可調,長按左側按鈕則可切換至單踏板加減速模式。
排檔設計類似賓士,在方向盤右後側,個人很愛,覺得直覺又方便。
12.3吋全數位儀錶提供時速、檔位、電量、可行駛里程等基本資訊,會依駕駛模式之不同,呈現不同的顯示式樣。
15.6吋中控觸控螢幕除了基本的空調、音響等系統外,頭燈啟閉和駕駛模式選擇、座椅通風等功能也都結合在面板內,亦支援無線Apple CarPlay和Android Auto連結,亮眼版多了方便的360度環景,有中文介面不怕看不懂。
除了有Eco、Normal、Sport三種駕駛模式可選,還可選擇三種電量消耗模式:維持、寵物和露營,維持主要是在未離車上鎖的情況下、長時間保持車輛啟動;寵物為即使離車也能保持空調與螢幕開啟;露營則是維持空調開啟,直至電量剩下20%為止。
充電介面除了可看到電量與預估行駛里程等數據,還能進行AC固定時間充電排程,以及離峰充電排程等操作。
安全輔助項目方面,全車系均標配有符合Level 2自動駕駛的科技,以及7具氣囊、盲點偵測、RCTA後方交通警示、自動調整遠光燈等。
中央鞍座採雙層設計,上層均為置物規劃,包含可移動式杯架,以及中央扶手,扶手內部頗深,想塞東西應非難事。
下層除了還有置物空間,前方為手機無線充電裝置,還有1個Type-C,以及1個傳統USB和12V電源插槽。
全景玻璃車頂也是亮眼版的標準配備之一,從駕駛座頭部衍伸至二排,雖能有效增添車室視野,不過我們還滿好奇豔陽下在外走跳時,是否會影響到冷房效果,期望實際試駕時能驗證。
亮眼版雙前座支援電動調整,還有個人在夏季十分喜愛的通風機能,駕駛座則具備兩組記憶功能,座椅泡棉設定軟硬恰到好處。
二排空間不管是頭部或膝部均十分寬裕,配置有相當實用的後座出風口,除了支援椅背多段式調整,也可前後滑移,並為6/4分離式設定。
若想進入第三排,需將二排椅背前傾,再把座椅向前推移,全數為手動,對女生來說座椅稍嫌重手,如果可以比較推薦讓壯漢出動。
三排座椅為5/5分離式設定,通常5+2座無需對空間期望太大,就是應急或較適合身材瘦小的人員乘坐。
尾廂空間方正平整,寬大的尾門開口加上電動尾門,雖能提升乘載便利性,不過要注意的是n⁷行李廂開口離地高度不小,有較重較大的物品還是推薦讓壯漢出動,現場展示車還示範了,在第三排未使用的狀況下,可以放近三個29吋、2個20吋的行李廂。
前行李廂基本容量為36L,要放小包包、旅充等物品不成問題。
全車系均為單馬達後驅配置,可產生231hp/34.7kgm最大輸出,在NEDC標準下、依車型不同可繳出505km的最大續航里程成績(七座版尚在認證中),是的你沒看錯,不管是五還七座車型,都比起一年前公布的420km更會跑!充電規格為J1772/CCS1,若以150kW快充裝置,可於25~30分左右,將電自10%充至80%,另方便的V2L車外供電功能也沒少。
原廠也針對新車祭出優惠,現在入主n⁷亮點版,就能享四年充電最高40%回饋,或是價值39900的壁掛式充電樁,入門車型也能獲贈四年充電最高20%回饋!
至於邁向電氣化的相關配套,Luxgen推出了「Pure for all純電未來藍圖」,除了純電車的推出,還包含打造售服新品牌LUXLIFE移動生活新型態:Service For All服務中心,主打多品牌服務,從健檢保養到車輛查定、認證中古車服務,不限汽車品牌的愛車,都能獲得專業可靠的技術服務,並將服務線上化,例如雲端問診、線上代駕取送車、甲地取車乙地還車、線上多元支付等,預計今年12月起正式營運。
Recharge充電服務方面,Luxgen與YES!來電、TAIL、EVOASIS、U-POWER、iCHARGING、EVALUE及NOODOE等七家充電營運商合作,透過LuxClub App就能使用,還有會員點數回饋機制,合作對象涵蓋多數主流充電營運商,高達80%以上的市場覆蓋率,預計2023年底總充電槍數超過2000槍,2024年底預計超過4000槍(快充槍數佔總數1/3以上)。此外,也規畫於今年11月,正式啟動家用充電「電抵家」服務,提供完善的家用充電策劃。
原廠也準備主打電子商務一站式線上服務,包含線上購車、保險、車貸、租賃、中古車、充電服務與車聯網等多元化服務。線下體驗則預計自明年一月起,同步啓動新店、台中、台南三區純電體驗中心的營運。
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