年度壓軸「大作」多！2023年第四季國內新車預告

BMW i5－年底前

新一代5系列是BMW下半年重點產品，外觀結合7系列的大器和3系列的動感，內裝則效仿前者的簡潔風格，並首度推出純電款「i5」，正以329萬起國內接單中，規劃兩款車型，預計年底前上市。海外另有燃油款，但尚不確定是否會與i5同步抵台開賣。

Ford Mustang Mach-E－10月

和雙門Mustang只有車名共享關係的「純電野馬」Mustang Mach-E，披著肌肉感的運動造型，搭配電動休旅身分吸引截然不同的「馬主」，國內現正以208～268萬預售中，預計10月正式上市，當中頂規輸出更上看592hp，開起來真的「野」得難以招架！

Hyundai Kona－第四季

新世代Kona延續圓潤輪廓，不過新極簡風外型多了些科技感，內裝則跟進Ioniq 5的設計，配備整合雙螢幕的數位面板，另改善了後座乘坐表現，動力則同樣提供汽油、油電或純電可選，其中汽油款國內預計第四季先報到，EV車型則預期明年追加入陣。

Lexus LBX－最快第四季

日規Yaris Cross雖與台灣無緣，但雙生款則有導入可能！LBX是Lexus的新跨界車系，最快有望第四季登台，同「日規跨界鴨」採TNGA-B平台打造，共享1.5升三缸油電動力，定位在UX之下，車長僅4米出頭，並搭載符合Level 2的LSS+駕駛輔助系統。

Kia EV9－第四季

EV9是繼EV6後第二款Kia量產電動車，同採E-GMP純電平台，為車長逾5米的三排大型SUV，外型方正大器，內裝介面則相當簡潔，國內已預告將於第四季上市，並曾捕獲偽裝測試車，甚至配備著數位後視鏡，不過確切配備規格和動力配置仍待官方揭曉。

Maserati GranTurismo－第四季

暫別市場多年後，GranTurismo以大改款之姿回歸品牌陣容，流線的新造型融入MC20的設計元素，座艙也跟進數位化，國內並帶來兩款燃油車型作為預售陣容，接單價888～1058萬，預計第四季正式上市，屆時編成也將補齊「Folgore」純電車型！

Maserati Grecale Folgore－第四季

即將來台的電動海神不只GranTurismo！已上市的Grecale休旅車系，也將於第四季追加Folgore純電款，外型大致依舊，但換上專屬水箱罩、保桿和鋁圈設計，動力則改搭500hp的雙馬達四驅配置和105kWh電池組，官方預估續航力可達700km之譜。

Mazda CX-60－10/31

CX-60是款定位於CX-5和CX-9之間的新中型SUV車系，基於新開發的縱置引擎平台所打造，內外均導入品牌新世代設計語彙，目前國內已送測「188hp的2.5升NA四缸」和「284hp的3.3升輕油電渦輪直六」兩種動力規格，官方則預告10/31將會在台上市。

Mazda CX-90－年底前

不單只有CX-60，Mazda年初就曾暗示CX-90的登台規劃！CX-90是款旗艦定位的大型三排SUV，同樣開發自縱置引擎平台，內外風格近似CX-60，車身尺碼則略大於CX-9，目前尚不確定國內引進動力規格，但發表時間將晚於CX-60，有望在年底前推出。

Nissan Kicks e-Power－年底前

「油電Kicks」要來了！原廠今年春季終於鬆口Kicks e-Power的販售規劃，內外造型雖然幾乎沒變，但動力換上136hp前驅馬達，並搭配1.2升NA三缸引擎充作發電機使用，能源局平均油耗為22.0km/L，國內預期採泰國製造進口，預告年底前正式開賣。

Volvo EX90－第四季

EX90是XC90的後繼車型，維持三排座席設定，全面換搭純電動力，新外觀則變得更加洗鍊，內裝則大幅減少實體按鍵，讓數位儀錶和14.5吋觸控螢幕成為主要互動介面，雖說未來進口的動力版本仍待確認，但國內上市日期有望落在第四季間。

中華汽車 Zinger－10/17

新世代Zinger雖沿用既有車體基礎，但更新幅度不小，供應5座客貨車和7座客車，內外翻新，全面改搭172hp的1.5升渦輪四缸動力，並針對非入門款導入Level 2駕駛輔助系統，甚至推出露營套件可供5座車型加價升級，新車並預計10/17正式開賣。