【2023慕尼黑車展】正名「Mini Cooper」！新一代Mini掀背初登場

Mini宣布旗下掀背車系，將自新世代起正式命名「Mini Cooper」！大改款外觀仍保留不容錯認的經典形象，但整體輪廓相較前代修飾得較為飽滿且修長，官方指出新設計讓Cooper則以具備0.28Cd的低風阻表現。

新頭燈保留環狀日行燈設計，並將LED頭燈列入Cooper車系標配，不再供應鹵素頭燈。特色的大進氣壩改為八角造型，細框輪廓較前代小改款的「落腮鬍」造型更加時尚，不過由於展示款為純電車型，進氣壩部分以覆面飾板取代。

車尾變化顯著，頭燈換成三角造型，成為新一代「掀背Mini」的識別特徵，並搭配尾門飾條營造時下流行的橫貫式風格，同時車型銘牌也改置於尾門飾條上。然而，輪拱處取消配備了20多年的防刮塑料包覆，讓車側視覺略感單調了點。

座艙則較以往簡潔不少，儀錶台採織布包覆，多數車輛設定都整合在儀錶台上直徑24cm的OLED觸控多媒體系統中，並結合HUD抬頭顯示器提供駕駛儀錶及車輛資訊。

圓盤狀的多媒體介面搭載MINI OS 9作業系統，由母集團BMW基於Android開源平台所開發，除了車速、檔位等儀錶資訊外，音樂播放、恆溫空調、免持通化和原廠導航等功能均融合其中。

多媒體系統下方的排檔座、駕駛模式切換鍵和啟動開關都改成撥片造型，藉以承襲以往類似飛機駕駛艙的撥桿的特色設計。

展示款Cooper配備跑車化雙前座，均可電動調整。後排則支援6/4分離傾倒，完全傾倒後，原本200L的尾廂空間可擴大為800L。目前原廠尚未公布Cooper五門車型的相關規劃。

新Cooper僅先公布純電車型，基於BMW集團與中國長城汽車合作開發的「Spotlight純電平台」所打造，將帶來Cooper E和Cooper SE兩種版本，均採單馬達前驅配置，但採不同輸出設定。

Cooper E擁有184hp/29.6kgm輸出，0～100km/h加速7.3秒，搭載40.7kWh電池組除了能供應305km最大續航力，也支援11kW交流充電和75kW直流快充，透過後者最快30分鐘內可自10％充至80％電量。

高規的Cooper SE則可出力218hp/33.7kgm，讓零百加速需時縮減至6.7秒。車型也換上更大的電池組，54.2kWh電池規格在滿電時最遠可跑402km，同樣支援11Kw的AC交流充電，但DC快充功率增至95kW，同樣約半小時可完成10～80％充電進度。