MG HS躍居國產中型SUV亞軍 MG 7和Maxus 9有機會導入嗎？

MG自去年9月正式開賣HS後，成績頗為亮眼，5月份以1032輛的掛牌數，繳出單月突破千台的新紀錄外，今年至5月的累計銷售數字也讓HS車系，躍居為目前國產中型SUV銷量亞軍。

接下來準備於國內上陣的第二款MG，應該就是定位為小型休旅的ZS，近日國內也多次被捕獲偽裝測試車，品牌在台表現不俗，除了HS和ZS，MG旗下也有不少產品有著相當高的討論度，目前有不少網友關注的，就是MG 7，以及Maxus 9。

那MG 7及Maxus 9到底有沒有機會在國內看到？兩者大型轎跑和大型MPV的定位，明顯非國內主流，且是由中國上汽MG和上汽大通（對岸名為Mifa 9）生產製造，首先尚未開放大陸整車進口，就算像Maxus 9有於其他國家販售，再導入台灣，勢必會失去目前台灣MG「俗擱大碗」的優勢。

其次目前MG在台規劃的產品都是國產化產品，在產能有限的前提下，原廠以市場需求為優先考量也是合情合理，推測兩車短期內想在國內看到的機會應該頗低。

除了產品之外，MG Taiwan也表示將持續提升產能，據點方面，除了全台已完成佈建的11間展示中心與15間服務廠，新莊、林口、八德、沙鹿、新營、花蓮共6個全新據點，也已開始動工。