Opel Astra貼身近賞 重點規配初公開！售價120萬起？

Opel Astra看點
●1.2升三缸渦輪汽油動力
●10吋數位儀錶+多媒體系統
●GS Line潮流版專屬內外套件更動感

作為品牌旗下歷史悠久的Astra車系，一至三代都曾於國內販售，隨著Opel回歸台灣，總代理歐吉汽車再導入現行第六代車型，先亮相掀背版本，今日公布Elegance都會版、GS Line潮流版兩種配備等級，均採1.2升三缸渦輪汽油動力，預計6/7正式發表。不過按照原廠透露的「蛛絲馬跡」，不排除還會有配備更豐富的車型推出，另車系入手價可望120萬元起。

和Grandland同樣以EMP2模組化平台打造的Astra，定位為中型掀背，外觀焦點依然是家族化「閃電風鏡」設計，但多以平直深刻的鈑線，塑造俐落的視覺形象。

GS Line潮流版的LED矩陣式頭燈，包含防眩光、自動調整遠近光、自動轉向等功能都有，科技方面頗為豐富。

GS Line潮流版水箱罩與前保桿均採橫柵式設計，搭配前保桿兩側頗富稜角的前霧燈座，並使用亮黑塗裝，看起來亮眼又大器。

車尾以凹凸有致的水平線條、車頂衍伸出的擾流尾翼營造寬廣度與層次感，尾燈組輪廓狹長，內部光條式樣犀利，僅GS Line潮流版提供雙色塗裝。

作為入門車型的Elegance都會版，前保桿兩側造型較為收斂，水箱罩與前氣壩柵格、車外後視鏡蓋、車尾廠徽和車名等處也少了亮黑塗裝，外觀不如GS Line潮流版來的亮眼。

全車系標配17吋鋁圈，但兩種版本造型有所差異，Elegance都會版為雙色式樣，設計簡單俐落。

GS Line潮流版除了擁有黑色塗裝，造型則頗具張力，配胎現場兩台車均為225/45R17的米其林Primacy 4，取向均衡，舒適、基本的運動性都能兼顧。

車室多使用橫向線條鋪陳、整合數位儀錶和多媒體系統的寬幅螢幕是焦點，全車系標配Keyless、換檔撥片、電子手煞車、雙區恆溫空調+後座出風口等，由於現場GS Line潮流版為認證車，少了標配的紅黑內裝。

三輻式方向盤設計看起來俐落特別，左側為ACC、車距控制等，右側為免持電話、音量按鍵，若想選擇欲顯示的車況資訊，得透過方向盤左後方撥桿。

全車系都標配10吋數位儀錶，和Mokka、Grandland不同，介面色彩更豐富，看起來也更精緻，可切換5種顯示介面，以及7種主題色。

10吋觸控式多媒體系統也是全車系都有，介面也與Mokka、Grandland不同，搭配螢幕下方實體的快捷鍵，使用起來方便就手，還整合方便的無線Apple CarPlay、無線Android Auto、導航、環景等功能，也支援中文介面。

撥桿式排檔在越來越多車上可見，或許有的人會覺得這樣很沒「開車的fu」，但用習慣倒也不成困擾。駕駛模式則提供Sport、Normal、Eco三種可選。

目前原廠僅公布全車系標配Opel Driver Assistance Systems進階智慧安全駕駛輔助系統，但細項得等至正式發表才會知曉，可以確定的是主動安全輔助科技符合Level 2自動駕駛標準，並有6具氣囊。

座椅剪裁立體，僅支援電動腰靠及椅面前端上下電動調整有點可惜，我們詢問「為什麼沒有多向電調」所得到的答案是：「可能只是今天公布的車型沒有喔～」或許可以期待其他未知版本會提供。

後排乘坐感受方面，空間表現和同級相比中規中矩，椅背角度適切，除了實用的後座出風口，還有一組Type-C插槽。

後排支援6/4分離設定，行李廂平整度與尾門開口寬，都是有利於置物的優點，可惜之處是兩款車型均未標配電動尾門。

統一搭載1.2升三缸渦輪汽油引擎，以及8速手自排變速箱，最大輸出為130hp/23.5kgm。

值得一提的是，原廠將於5/19在官網開放Astra試駕預約，早鳥預約還可以抽和愛迪達聯名推出的球鞋，台灣Opel並預計於5/27至6/4開始於全台展間舉行新車預賞，據了解目前各據點已展開接單，有興趣的消費者可親臨了解。