福特純電野馬首度在台現身！Focus房車小改後恐遭停售？

「野馬Mustang」是福特旗下極具代表性的跑車車系，並在2019年衍生出斜背純電休旅Mustang Mach-E！雖說Mach-E動力架構和野馬車系截然不同，但命名上不難理解其同樣運動取向的本質，而經過兩年的等待，這款福特運動休旅也首度在台曝光！

Mach-E不論在鈑件造型、略為外擴的輪拱等，都擁有相當肌肉感的外型設計，自B柱逐漸向車尾下收的Coupe風尾背，某些角度看起來更呼應了Mustang車系的流線身影，而搶眼的三柵造型尾燈，更是野馬車系一貫的經典象徵。

至於Mach-E的台灣初登場，先行展出了頂規擔當的「Mach-E GT Performance」性能車型，配備較具侵略感的運動風保桿，效仿水箱護罩的覆面飾板也採用專屬的灰色格紋造型，車尾並搭配專屬「GT」銘牌凸顯頂規身分。若非GT車型，車尾廠徽則會比照車頭採用野馬造型標誌。

頂規Mach-E配備20吋鋁圈，雙色細輻造型相當耐看，Brembo出品的大紅卡鉗在對比下更是格外搶眼，配胎則選用245/45R20的倍耐力P Zero跑胎，與其運動定位相當合襯。

參考海外規格，Mustang GT Performance動力採雙馬達四驅配置，最大輸出上看480hp/87.7kgm，原廠0～100km/h加速數據僅需3.5秒，座艙下方配備91kWh鋰離子電池組，並在EPA美國環保局測試標準下測得最高419km的續航表現。

而在海外車型上，Mach-E配備10.2吋數位儀錶和15.5吋直立式觸控多媒體系統，搭載的SYNC 4車載系統支援無線手機連結，而Co-Pilot 360駕駛輔助系統也未缺席。不過，由於這次國內現身僅單純供展示預賞，官方並未開放內裝拍攝，亦無國內配備規格可提供。

根據品牌國內總代理的說法，Mustang Mach-E安排在明年下半年正式在台上市。參考過去野馬車系在台策略，推測除了這次展出的GT Performance車型外，其他如「單馬達後驅版本」或「70kWh電池版本」等海外較入門的車型，亦不排除有導入機會。

當然，連編成配備都三緘其口了，原廠也未公布Mach-E的售價資訊。但考量美國基本款Mach-E售價已達入門Mustang的1.7倍，既然野馬在台都要價196.9萬起跳了，屆時Mach-E起始價破200萬也別太過意外，高規款甚至不排除有直上3字頭的可能！

至於近期測試車頻繁出沒的小改款Focus，官方仍未鬆口相關規畫，目前僅大致能確定將供應國產版旅行車型，車系推測仍會沿用現行動力，且不排除近期就會有動作。但相應地，銷量較不起色的四門房車，不排除在小改後會面臨停售可能。