小改款URX和新年式Kuga連發 同級廝殺比產品力
8,823瀏覽/2022年12月02日
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台灣國產中型休旅市場最近有點熱鬧,兩款新品:小改款URX和新年式Kuga連發,和同級對手相比戰力是否因新款推出更具競爭力?
除了Luxgen URX和Ford Kuga,同場找來統計至今年10月底止,同樣位列國產中型SUV銷售前五名的車款:Honda CR-V、Hyundai Tucson和Mitsubishi Outlander,用懶人包協助你快速地了解產品間的配備差異。
動力方面,多數車款均為目前不少消費者偏好的小排量渦輪,不僅輸出不至於太差,也起到省稅金的效果,雖然URX在入手價上略具優勢,但較吃虧的的是油耗表現,而Outlander、Kuga 2.0渦輪動力車型的稅金則較重,但後者畢竟蟬聯多年「國產休旅馬力王」的寶座(現為MG HS PHEV),加上運動化調校,本來走的路線就不是經濟先決。
URX和Outlander在便利配備方面較為弱勢,其中CR-V和Kuga堪稱應有盡有,但Tucson「階級差距」最小,而URX和Outlander畢竟有7座選項,對於想入主國產7座SUV的消費者來說,確實是唯二之選。
現在符合Level 2的主動駕駛科技已成顯學,且日漸普及,說是想賣車就要標配也不為過,Outlander畢竟算是「末代中的末代」,但小改款URX雖升級為全速域ACC,卻缺乏車道置中確實有些可惜。
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