搶看n7內外細節、未來售價、電池組保修資訊 納智捷公布品牌新計畫

n⁷規格、內外細節

n⁷預計將推出後驅標準版、後驅長里程版、四驅性能版三種車型，目前關於新車的重點規格如附表，新車預計明年下半年可開始交付，預期入門款是會最先交車的版本，另在10/23前預購，能獲得入門百萬內的優惠價，自10/18重新開放訂購以來，目前追加訂單已超過8千張，加上先前的1.5萬，已逾2.3萬張的亮眼成績，至於之後我們「不負責任推測」，雖入手價會破百，不排除有機會落在110萬左右。

n⁷以鴻華先進開發的MIH電動車開放式平台打造，特徵與樣貌大致比照原型車，擁有狹長的頭尾燈組、犀利的前後保桿，以及簡約的車身鈑線。

搭載LED頭燈組，中央以亮黑飾條連結，上方並有Luxgen品牌字樣，而其位於燈組下方的方向燈，為序列式設計，點亮時看起來滿時髦的。

車尾線條趨於方正簡潔，估計有利於乘載表現，車尾同樣以Luxgen品牌字樣作為識別，並搭載現下流行的橫貫式尾燈組，加上後保桿兩側設計，俐落又有型。

展示車搭載的是18吋低風阻鋁圈，以及尺碼為225/55R18的普利司通Alenza 001，此胎訴求主要在於舒適性、寧靜程度。

車室多採橫向鋪陳，雙色搭配視覺效果更顯鮮明，大幅度減少傳統按鍵設置、數位儀錶、大尺寸觸控式多媒體系統之配置，滿能突顯科技感，說實話，現場展示車包含用料、組裝等質感呈現都有不俗水準，據了解，屆時新車全車系會標配符合Level 2自動駕駛標準的主動安全科技，以及手機數位鑰匙等配備。

三幅式方向盤左側為聲控、ACC車距維持與定速等設定按鍵，右側則為儀錶模式、快捷鍵、接聽電話等基本操作配置。

排檔設計類似賓士，在方向盤右後側，我個人是很愛，覺得超方便。

儀錶介面提供時速、檔位、電量、可行駛里程等基本資訊，能提供多種顯示模式，可惜目前展示車仍非「完成體」，無法讓我們將各種細節呈現出來，但可見四段車距可調的ACC及車道輔助功能於其上。

中控觸控螢幕除了基本的空調、音響等系統外，停車顯影輔助、頭燈啟閉和駕駛模式選擇等功能也都結合在面板內，亦支援方便的Android Auto和Apple CarPlay連結，雖說展示車款採英文顯示介面，但未來上市版將具備中文介面。

自多媒體系統中也可見，屆時新車將有Eco、Normal、Sport三種駕駛模式可選，另包含主動安全科技、燈組、雨刷速度等都能藉由螢幕進行調整。

雙前座支援電動調整功能，駕駛座具備兩組記憶功能，中央鞍座目前僅可見兩個杯架、手機置物格，以及下方置物空間規劃。

無論是前座還後座，座椅泡棉設定軟硬恰到好處，腰部和腿部對我來說都能適切地給予支撐，展示車為5座配置，後排空間不管是頭部或膝部均十分寬裕，據了解，屆時新車會提供5座、5+2座之選項，後排座椅會支援多段式調整。

尾廂空間方正平整，寬大的尾門開口加上電動尾門，方便取放物品，後排座椅採6/4分離傾倒設定，現場為5座版本，後廂基本容積為652L。

展示車後廂平整化底板掀起來，可見仍有極大空間，是為了5+2座「所準備的」，屆時第三排會採用可下潛式設計，提升空間運用的靈活性。

前行李廂基本容量為36L，要放小包包、旅充等物品應不成問題。

展示車的充電規格為CCS1，依車型不同，屆時n⁷最大續航里程區間在420～700km之間，若以150kW快充裝置，可於25～30分左右，將電自10％充至80％。順帶一提，據了解，Luxgen未來會為n⁷的電池組，提供超過目前市面上常見、比8年16萬公里更久更多的原廠保固，這對消費者來說無疑是一利多。

Model B、Model V再度現身

除了n⁷現場也有Model V、Model B原型車，不過很可惜，我們只能拍攝外觀，也不能進入車內，先來看看也很受到矚目的Model B，其定位為小型跨界休旅，和n⁷以同平台打造，未來預計售價可望與n⁷入門版本相當，也就是說，仍有機會百萬內入手！不過目前關於量產版本的交期尚未明朗化，原型車重點規格如附表。

Model B車室擁有不少目前他廠純電車上可見之元素：簡約、懸浮式中央鞍座等，比較特別的是搭載15.6吋橫向中控螢幕、電子虛擬後視鏡、內崁式儀錶等，科技味十足，另排檔也與n⁷相同、為撥桿設計。

無論是噱頭十足的互動式頭尾燈組，還是車室以多樣色彩鋪陳，都能感受到Model B未來可望走都會、個性化風格，在鴻海科技日上也預告，新車預計會導入支援自動偵測迎賓/感應解鎖的數位鑰匙、能透過頭尾燈組對用路人起到警示功能的主動安全科技等配備。

展示車搭載的是20吋鋁圈，對應其身型氣勢很夠！搭配的是尺碼為215/45R20的普利司通Potenza S001失壓續跑胎，抓地力佳，但路感回饋偏硬。

由鴻海攜手MIH聯盟夥伴打造的Model V採用雙廂5座設定，關於純電車重要的續航力方面，目前公布為420km，且不同於Model B和n⁷的CCS1，Model V採用CCS2規格，原型車重點規格如附表。

Model V具備1噸的載重能力、3噸的拖曳能力，加上30％、16.7度的爬坡能力，以及800mm涉水深度。貨斗處還設置電源插座、支援腳踢感應尾門，兼顧性能與機能性。

較特別的是，車頭造型指示燈可動態顯示充電狀態。

內裝採中置儀錶、兩側為虛擬後視鏡，並與直立式中控螢幕相連，搭載旋鈕式排檔、車室氛圍燈等。

全新品牌識別

藉由n⁷現身，Luxgen也正式公布全新品牌識別，也就是新車頭尾的Luxgen品牌字樣，設計靈感以數位化、未來感，以及代表熱情與敏捷的紅色、智能與科技的金色、永續與生態的綠色等呈現，主打「純粹亮點，無限可能」的品牌內涵，也代表嶄新章節的展開。

原廠也公布屆時n⁷推出後，將結合裕隆集團的水平周邊資源，打造新能源車生態系的一站式服務，包含新能源車的充電、保修、租賃、金融、保險、二手交易以及OTA雲端服務等，整合人、車、生活，重新定義新時代電車商品價值。