賓士EQE SUV正式發表！台灣預告明年導入

M.Benz EQE SUV重點
●採EVA純電平台打造
●最高續航力達590km
●台灣2023年中上市

比照先前EQS和EQS SUV的產品策略，賓士也為EQE打造出異種兄弟「EQE SUV」！EQE SUV與前述車型同採EVA純電模組平台所開發，顧名思義有著跨界休旅車格，並沿用EQE的動力配置，台灣方面已預告將於明年年中推出。

EQE SUV外型堪稱縮小版EQS SUV，兩車設計相當接近，尤其車側造型幾乎如出一轍。不過如同EQE房車版的特色，EQE SUV也針對頭燈兩端寬度加粗，與休旅EQS的細長設計有些許不同，也讓EQE SUV呈現出較保守的視覺印象。

車尾也不難看出家族特色，以細長尾燈橫貫其中，相較於EQS SUV，跨界EQE尾燈兩側末端同樣採加寬處理，呼應著頭燈的設計，至於內部光條則比EQS休旅的造型更簡潔。

值得一提的是，EQE SUV發表時，也同步推出了AMG 43和AMG 53兩款性能版本，但外觀上與標準款相比並沒有太多變化，主要差異在於輪拱防刮塑料換成車身同色烤漆，車頭飾板換上直瀑造型，效仿AMG代表性的Panamericana水箱罩。

原廠推出19～22吋的多種鋁圈款式可供選換，不過確切供應規格則視各市場販售規格而異。

部分款式鋁圈並採用低風阻設計，並提供低滾動阻力輪胎，藉以讓能耗表現最佳化。至於AMG車型另標配氣壓懸吊、運動化防傾桿和後軸轉向系統來提升操控性。

座艙格局則與EQE房車版相仿，標配12.3吋數位儀錶和12.8吋觸控多媒體系統。若選配Hyperscreen全螢幕儀錶台，除了中控螢幕加大為17.7吋，也將為副駕駛另新增一具12.8吋的專屬觸控螢幕。

AMG車型也延用相同的車室格局，但換上碳纖維紋內飾板，搭配Nappa真皮包覆的專屬方向盤和人造麂皮/皮質混拼的跑車化座椅，車載作業系統也增加AMG專屬顯示風格。

作為EQE SUV的優勢，比起房車版EQE擁有更大的乘坐空間。官方表示多虧更方正的艙室設計，前後排頭部空間皆較房車版更充裕，其中後座乘坐高度能達到最大1001mm的水準，比起房車版約有著33mm的增長。

此外，後廂在標準五座配置下可帶來520L的載物容積，並在可4/2/4分離傾倒的後排完全倒放後，空間可擴充至1675L。相形之下，房車版EQE僅有430L的尾廂空間。

動力方面，EQE SUV沿用了房車版的配置，標準款供應EQE 350+、EQE 350 4Matic、EQE 500 4Matic三種動力，除了EQE 350+為單馬達後驅配置外，其餘皆為前後雙馬達四驅設定。

AMG性能版則供應AMG 43 4Matic和AMG 53 4Matic+兩種動力規格，皆為雙馬達四驅配置，前者輸出476hp/87.5kgm，後者則設定在626hp/96.9kgm，但若53頂規另外選配AMG Dynamic Plus選配套件，則可短暫解放687hp/102.0kgm的最大出力！

全車系標配90.6kWh鋰離子電池組，支援最高170kW直流快充功率，最大續航力視車型落在470～590km。官方宣稱，AMG車型充電15分鐘即可換來170km行駛里程，而其餘車型在同樣充電時間則能開上220km。