新一代福斯商旅Multivan上市！T7世代台灣初登場

擁有超過70年歷史，並以1200萬輛累積銷量成為全球最暢銷廂型車的福斯商旅Transporter系列，終於把代號「T7」的新世代車型導入國內，並帶來主打商務客的Multivan車型作為大改款後的首發陣容！

新一代Multivan採3124mm單一軸距設定，但供應標準車長的「Life」和加長版的「Style」兩種車型選擇，加長版增加了後懸長度，藉以換來更充裕的尾廂空間。兩車型定價分別為199.8萬與247.8萬，11月底前掛牌則可分別享有3萬、4萬折扣，優惠限額68台。

短俏的車頭搭配傾斜的A柱，讓新Multivan造型變得流線許多，車身線條也較簡約，保桿則運用網格設計，整體造型明顯效仿自共享MQB Evo模組平台的Caddy。

改款後的Multivan，換上較細長且風格銳利的新頭燈，頂規Style並搭配水平日行燈橫貫車頭，進一步為車寬視覺做延展，入門款Life則以鍍鉻飾條取代橫貫光條，不過具自動光型遮蔽的IQ.Light矩陣式LED頭燈，國內列為車系標配提供。

車尾在保留Transporter家族一貫的方正風格下，換上切角側窗、搭配尾翼，後擋兩側也加上整流飾板，讓造型多了幾分活潑動感。尾燈則改採水平造型，成為新世代辨識度最高的設計亮點之一。

配胎因車型而異，入門款為17吋規格，圖中頂規則配上18吋款，現場展示車款配胎皆選用普利司通Turanza T005，是以低滾動阻力和行路舒適性為主打的胎款，兩車配胎尺碼分別為235/55R17和235/55R18。

座艙格局隱約保留著前代的影子，以橫向視覺線條為主軸，但在減少中控實體按鍵和移除傳統排檔桿後，顯得較為簡潔開闊。新款排檔座則改設計在多媒體系統左側，全車系搭載三區恆溫空調，環艙氣氛燈則為頂規標配。

全車系標配10.25吋數位儀錶及10吋中控觸控螢幕，兩螢幕整合於同一面板上，多媒體系統支援Apple CarPlay和Android Auto連結，HUD抬頭顯示器和13支揚聲器的harman/kardon音響系統則為Style專屬標配。

駕駛輔助方面，Multivan標配前方碰撞預警、緊急煞車輔助、全速域ACC、車道置中維持、盲點偵測及後方橫向交通輔助等功能。此外，如9氣囊、倒車顯影及自動停車輔助皆作全車系標準配備。

現場展出車款皆為7人座車型，採2＋2＋3座席配置。入門款Life配備絨布座椅，雙前座配備電動腰靠和電熱功能。Style則採真皮包覆椅面，雙前座也換上具通風加熱的電動調整座椅，駕駛座更獨享記憶和按摩功能。

全車系標配雙側電動滑門和電動尾門。後兩排配置5張獨立座椅，由於中央座椅可前後滑移，可視需求作為第二排或第三排使用。原廠並宣稱後排座椅皆較前代減輕25％，讓拆裝座椅可以更省力。

兼具中央扶手功能的折疊桌為頂規Style的標準配備，設有杯架和置物槽，可前後滑移、升降高度，亦可獨立拆卸，前代的圓形桌面於改款後換上方形設計，以增加桌面面積。

將三張座椅整併成排，即便三人入座，寬度也不至於憋扭，每張座椅皆可獨立調整椅背角度、前後滑移或傾倒。也可視需求將第二排座椅前後倒放，讓後艙成為簡便的會議或交流空間。

參考原廠數據，Life車型在七座配置下行李箱容積為469L，若將第三排傾倒則可擴充至1844L。後兩排全數傾倒後，可換來3672L的載物空間，加長版Style更可達4053L之譜。

國內以2.0升汽油渦輪四缸引擎取代以往的柴油動力，最大輸出204hp/32.6kgm，並搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，以12.4km/L平均油耗取得能源局3級認證。雖說新世代針對部份海外市場供應有PHEV新動力，不過目前並非國內販售規格。