新一代瑪莎拉蒂GranTurismo正式發表!最大出力上看760hp
9,020瀏覽/2022年10月04日
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暫別品牌產品陣容3年,雙門海神GranTurismo宣布改款回歸,帶來新設計和全新動力選擇!
上個月初才以原型車身分搶先曝光的新一代Maserati GranTurismo,稍早正式發表量產版本,依動力規格推出Modena、Trofeo和Folgore三種車型,頂規更有著上看760hp的輸出表現!
大改款車頭明顯融入海神超跑MC20的設計語彙,比起前代稍微拉長了車頭比例,整體車格也較為低趴,顯得更有侵略感。車尾造型則延續前代風格,給人熟悉的視覺感,也提高了車系的辨識度。
根據不同車型,新GranTurismo所搭配的保桿造型也略有差異。如Trofeo車型就有著更為放大的保桿氣壩,並搭配碳纖維側裙、後保桿整流柵和鴨尾式尾翼來提升運動氛圍。
各車型所搭配的鋁圈造型也不同,但規格上皆為前20吋、後21吋的尺碼搭配。
動力方面,四驅系統為全車系標配,Modena和Trofeo皆搭載源自MC20的3.0升雙渦輪V6「Nettuno海王星」引擎,馬力峰值則分別設定在490hp和550hp。
頂規Folgore則為電動車型,也是首款量產海神號。Folgore搭載三顆最高出力408hp的電動馬達,綜效輸出則設定在760hp。官方並宣稱純電GranTurismo擁有0~100km/h僅2.7秒的加速實力,極速可達320km/h以上!
藉著Formula E電動方程式的參賽經驗,Folgore也採用800V電能技術,並配置92.5kWh電池組,原廠曾宣稱理想情況下,5分鐘快充即可行駛100km,但官方仍未公布GranTurismo Folgore的最大續航里程。
雖說發表量產版,但三叉海神並未公開新GranTurismo的內裝格局,僅以文字表示大改款將搭載新版MIA原廠作業系統,並在藉觸控多媒體系統減少座艙內的實體按鍵,HUD抬頭顯示器則列為加價選配提供。
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