台灣等不到新一代豐田Sienta？原因比想像中更簡單

Toyota Sienta日前率先針對日本市場發表並上市大改款車型，有著更圓潤可愛的外型、更完善的駕駛輔助機制，油電版甚至還有上看28.8km/L的平均油耗表現！然而，上面所提到的一切，都將與台灣市場無緣。

類似傳言，早在新一代Sienta發表前就已在網路上流傳，其中不少相關說法，都是基於「台灣無意導入TNGA-B平台技術」作為立論點。然而，8891汽車進一步向品牌總代理和泰尋求查證後，原廠的原因其實比想像中單純得多。

官方在回應中解釋，Sienta在台灣不會跟進改款，主要還是基於國內消費習慣的評估及考量。原廠認為新世代雖然在產品面上明顯提升，但在價格方面也相應上漲，讓新款Sienta恐怕難以符合台灣買家對C/P值的要求。

不過，國內對於小型MPV級距有興趣的消費者也不用太擔心，和泰方面也另行補充，預告現行款Sienta未來仍會持續在台生產並販售。

其實，近來許多大改款豐田車系，都傳出與台灣無緣的消息。除了這次的Sienta外，在日本以「Aqua」為名販售的Prius C，換代後成為日本專屬車型；至於稍早才在泰國推出的新一代Vios，也可能淪為國內房車市場式微的犧牲者之一。

但SUV買家仍可期待好消息！據了解，和泰有意在台推出一款國產小休旅，被推測可能會是「亞太規Yaris Cross」。該款尚未發表的跨界鴨，與日本同名車型不同，是採Daihatsu旗下的DNGA平台所開發，尺碼上可能較為放大，推測最快能在明年下半年亮相！