福斯大改款Amarok入門單廂版曝光 先看專利圖「聞香」

二代Amarok採用與新世代Ford Ranger相同的T6平台打造，車長與軸距均較前代獲得增長，更注重載物機能的單廂版本，貨斗長、寬分別為2305、1224mm，長度比雙廂版多出761mm，能放入2個標準歐規棧板（雙廂僅能放入1個），也可選配電動啟閉蓋板，載重限制從原本1000kg提高至1160kg，最大曳引能力則達3500kg。

新Amarok包含水箱護罩、前保桿等造型，都具有品牌旗下新世代車款之特徵，比起前代加入更多圓弧元素，少了些剛硬感、多了點運動氣息，並以深刻的鈑線、碩大的輪拱、粗壯飾條、大量防刮材質等營造粗曠的視覺效果。

車尾保留直立式尾燈設計，採用LED光源，後保桿造型更具層次感，全車系標配LED頭燈，高階車型導入IQ.Light LED矩陣式頭燈、21吋鋁圈等配置。

車室最明顯的特徵就是8至12吋數位儀錶，以及10至12吋的直立觸控式多媒體系統（依車型不同尺碼有所差別），中控螢幕下方的按鍵設計頗能給人呼應外觀的粗曠氣息。

動力方面，新世代Amarok的2.0升柴油引擎有150hp/35.7kgm、170hp/41.3kgm兩種輸出；更高階的2.0升雙渦輪柴油引擎出力204hp（或209hp）/51kgm；頂規搭載3.0升V6柴油引擎，可產生241hp（或250hp）/61.2kgm之最大輸出；至於汽油車型，配置的是福特的2.3升EcoBoost四缸渦輪汽油引擎，輸出為302hp/46.1kgm，依車型不同，搭配5速手排、6速手排、6速與10速自排變速系統，有後驅或四驅設定。

新一代Amarok提供兩種四驅系統，針對入門動力提供智慧型四輪驅動，在必要時利用電子差速器鎖定前後軸，並提供2H、4H與4L三種模式。高規動力則採用較耐久、強悍的機械化四驅系統，加力箱、後軸差速器鎖定等都列為標配，此外，也可藉由選配套件，讓新車離地高額外增加20mm，升級地形適應力。