Lexus大改款RX發表 首見F Sport Performance車型

Lexus大改款RX看點
●四種動力
●RX 450h+油耗成績83.3km/L
●RX 500h搭載2.4升渦輪為主的油電系統

以GA-K平台打造的大改款RX，雖然僅於車寬獲得增長，但軸距較前代多了60mm，達2850mm之譜，此外，車高也有所降低，帶來更蟄伏的視覺效果。一如先前預告圖，新RX保留品牌浮誇的大型水箱護罩，但柵格式樣立體，水箱罩上方採用菱格壓紋設計之鈑金，辨識度高到可能會誘發密集恐懼症，新款頭燈組則輪廓銳利。

相較擁有複雜設計的車頭，車尾就顯得簡潔很多，採用橫貫式尾燈組，燈殼輪廓和大改款NX相似度頗高，而內部光條設計則比較趨近於小改款IS。依車型不同，原廠為其提供19或21吋鋁圈。

F Sport版本除了於車身多處施以亮黑塗裝、更多車身同色處理，擁有網狀水箱護罩、更犀利的下擾流、更具侵略性的前後保桿造型，以及專屬21吋鋁圈、搭載了前六活塞卡鉗的煞車系統。

車室和新世代NX相似度極高，按鍵設置獲得簡化，中控上的時鐘設計也被取消了，搭載有新式樣方向盤、採相連設計的儀錶與多媒體系統，不過水平線條的運用更多，增添視覺寬廣度。

F Sport版則透過專屬配色、方向盤、徽飾、飾板與縫線、金屬踏板、換檔撥片等設計，突顯更濃郁的運動氣息，另原廠為新車導入智慧型手機鑰匙、全景玻璃車頂、抬頭顯示器、數位後視鏡、360度環景、64色氛圍燈等。

儀錶式樣比照新世代NX，具4種模式可選，F Sport版並有專屬開啟畫面。

多媒體系統與新NX同款，最大支援14吋螢幕，整合無線Apple CarPlay和Andriod Auto、Wifi、導航、車況訊息、聲控、OTA更新等功能。此外，還提供了能與智慧型手機整合使用的監測電量、充電設定、提前開啟空調、開啟雙黃燈、上/解鎖車門等遠端操作。

內裝可選6種配色，採用了首見於新NX的e-latch電子門鎖。

據原廠表示，透過前排座椅椅背變薄、地板降低等設計，讓新RX的後排乘坐空間更加寬敞，並支援後排座椅加熱、通風功能。

後廂由於後門飾板變薄、底板較前代更低，乘載空間更寬裕，後排則支援4/2/4分離式傾倒設定。

安全輔助項目方面，LSS+ 3.0自然沒缺席，整合能偵測車輛與行人的PCS前方預警煞車、可結合RSA道路標誌辨識，利用攝影鏡頭搭配導航圖資偵測速限標誌，自動加減速至道路速限的全速域ACC、LDA車道偏移警示、LTA車道維持輔助、LCA車道變換輔助、安全離車系統等，另自動停車輔助也入列。

大改款RX的動力編成，提供四種選項：RX 350、RX 350h、RX 450h+、RX 500h，其中RX 350捨棄了3.5升V6 NA設定，改搭首見於新NX的2.4升四缸渦輪汽油引擎，可產生279hp/43.9kgm，搭配的是8速Direct Shift手自排變速箱，與AWD全時四驅系統，其前後扭力分配可介於75：25至50：50間。

而RX 350h搭載2.5升自然進氣汽油引擎與電動馬達、鋰電池組的油電系統，綜效輸出245hp；RX 450h+（如圖）作為RX車系中首款插電式油電混合動力車型，搭載2.5升直列四缸自然進氣汽油引擎、18.1kWh鋰電池組、前後電動馬達架構而成的PHEV系統，最大綜效馬力306hp，0～100km/h可於7秒內完成，最大純電行駛里程則約為65km，據原廠數據，其平均油耗能繳出約83.3km/L之成績。

至於頂規的RX 500h，則配置由2.4升四缸渦輪汽油引擎+電動馬達+鋰電池組架構而成的油電系統，綜效輸出371hp，並搭配6速手自排變速箱，以及可隨時調整前後軸出力，在前驅、後驅、四驅間切換的Direct4四輪驅動系統。

而原廠為大改款RX所提供的RX 500h F Sport Performance版本，除了擁有更動感的F Sport內外扮相、專屬前六活塞煞車卡鉗、AVS電子避震，並搭載支援最大轉向4度的DRS後輪轉向系統，讓操駕更穩定。