【2022大灣區車展】純電版HR-V！實際體驗東風本田e:NS1

東風本田e:NS1在當地售價17.5萬人民幣，外型架構與HR-V相當接近，最明顯的區別在於保桿樣式差異，並於車頭設置充電口，然後中央的Honda廠徽有發光效果，頭燈具備Heart beat心動交互燈語功能，提升視覺上的科技感。以身高184cm的男生示範，前座頭部和車頂距離接近，座椅設定偏高，另外可以看到，前座椅有電動調整機能，是和台版HR-V其中差異。前後都配置天窗，門邊還有氛圍燈，空間部分的體感和台版HR-V沒差別，除了頭頂有壓迫感之外，膝部還很寬裕。由於電池組放在底盤中央，所以沒有影響到行李廂空間，平整度和深度都不錯，主要因為車尾斜背造型，要注意行李較多時會碰到後檔風玻璃。這個中控臺設計和台版HR-V差很多，中間就是直列式15.2吋中央資訊幕，搭配10.25吋數位儀錶，排檔座則採用按鍵型式，先不管功能性或就手度，科技感很夠。單從車側望去，e:NS1造型上幾乎與HR-V無異，包括隱藏式設計的後門把，也在e:NS1上獲得保留。如同新HR-V，e:NS1尾背造型立體，搭配橫貫式尾燈做橫向視覺的拉伸。此外，當地e:NS1車尾廠徽採一字排開的「HONDA」字樣，有別於國內HR-V採用的方形H廠徽。動力提供2種版本，皆採寧德時代68.8kWh電池組，其中頂規款搭載204hp馬達，依當地CLTC測試標準，最大續航里程可達510km：低階車型則有182hp輸出，同標準下具備420km的續航表現。