Nissan Juke油電版預告夏季發售！越野賽車先來搶鋒頭

Nissan Juke Hybrid Rally Tribute看點
●絕無僅有就此一輛
●致敬Fairlady Z冠軍賽車
●搭載油電新動力

為了紀念Fairlady 240Z在1971年奪下東非拉力賽冠軍，Nissan去年推出了「Juke Rally Tribute」來向經典致敬，然而當時還只是「數位檔案」的電腦建模，卻在一年後的今日，化身為實車登場！

重新命名為「Juke Hybrid Rally Tribute」，具現化的Juke越野賽車，忠實地按照去年的虛擬建模來打造，加高了車身，有著大幅外擴的輪拱，車頂和引擎蓋也安裝上輔助照明，並沿用了當年240Z賽車的紅黑雙色塗裝和賽車貼紙。

因應越野所需，前後保桿皆重新修改，加上了下護板，並藉更短的前後懸來增加離去角和進入角，尾款更改成中置雙出設計。而車尾最大亮點，莫不過於突出尾門的兩顆大備胎，讓Juke還得修改後艙格局並移除後檔玻璃才能放得下。

除此之外，全車懸吊系統皆配合競技需求而經過強化，並為四輪換上尺碼265/70R16的固特異Wrangler全地形粗花胎。原廠宣稱在此配置下，再艱難險峻的地形都能克服而過。

做為一款賽車，Juke Hybrid Rally Tribute內裝也經過大幅翻修，移除了後座並裝上防滾籠及滅火器，配置了四點式安全帶、人造麂皮包覆方向盤和液壓手煞車，該車也搭載了無線電通訊系統，以利賽事通訊所需。

動力方面，則維持市售版Juke Hybrid的原廠配置，搭載94hp/15.1kgm的1.6升自然進氣四缸引擎，搭配49hp/20.9kgm的電動馬達。

量產版Juke Hybrid預計今年夏季先行於歐洲市場正式開賣，官方並未公布確切綜效輸出表現，但宣稱出力較116.9hp/18.4kgm的汽油版多出25％，不僅市區油耗改善40％，平均油耗也有著20％的進步。