智慧車電時代台灣不缺席 與產業一同馭視未來

於mTARC主題館展示的車輛領域科技專案成果，圍繞車輛產業自動化、聯網化、電動化及服務化等四大發展趨勢，本次所展出的18項展品，已與美國OPTIMAL EV、鴻華先進、建大工業等13家廠商有所合作，未來也將推出商品化應用，展現台灣在先進車電技術的旺盛能量。

本次展示亮點展品中，在駕駛輔助Level 3整合技術方面，經濟部技術處促成車輛中心與美國OPTIMAL集團技術合作，創立「優車智能股份有限公司」，並完成第一階段新台幣1.6億以上的台美合作自駕投資案。於2022年已獲得美國電動商用車廠OPTIMAL-EV認可，並帶動台灣ADAS及、自駕系統產業供應鏈，協助台灣廠商從零組件、系統到整車搭載，成功進入國際OEM供應體系，提供自駕技術整合國產自主完整解決方案，預計於2023年將商品化量產，搶占未來美國智慧電動校車50萬輛市場。

目前台灣第一台整車線傳控制器也邁入試量產階段，整車線傳控制器就像是電動車的大腦，藉由訊號連結零件，取代原先油車引擎控制器，由工研院自主研發的新一代控制器已與國際同步，可取代國外進口零件。2021年至今已試量產製造及獲得巴士業者1100套訂單，包含鴻華先進與國內2家交通部核定具自主設計資格的大客車製造廠，並搭載於Model T、中興電動巴士等。

而電動車鋁合金散熱器，則是開發了摩擦攪拌銲接技術，克服過去的角度限制問題，可達到小曲率半徑3D曲面銲接，已比肩國際大廠，並在2021年成功取得國際電動車大廠訂單、2022年更打入歐洲一線車廠。