連假出遊搞懂再上路!國道ETC過路費大哉問
5,416瀏覽/2022年03月31日
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ETC上路多年歷經三代變革,使用人數已突破800萬大關,但關於ETC還是有些Knowhow必須再幫大家提點下,連假上路前別忘了複習一遍!
迎接清明四天連假,不少人老早安排行程準備開車遠遊,不過大家都知道上國道要收費,但怎麼收、收多少還是有人傻傻搞不清楚,嫌eTag貼紙礙眼的人有什麼替代方案?不裝就不能上國道了嗎?所有關於ETC過路費的問題本文一次解答!
ETC是什麼?
ETC,英文全稱為Electronic Toll Collection,中文稱作電子道路收費系統。2006年起,台灣國道正式進入電子收費時代,讓駕駛不需再透過實體回數票走走停停就能完成過路費收取,原理靠的就是上圖ETC門架上的偵測系統辨識通過車輛之車種,再藉由天線感知每台車上的eTag訊號,讀取資料後傳回資料庫就能作為過路費扣款的依據。(圖/交通部高速公路局)
自從ETC系統推出之後,平均每天處理的資料量就高達1600萬筆,這期間所節省的變換車道駛入收費站及停車繳費的時間,讓北高車程縮短了30分鐘,車輛每年平停等油耗也減少約1000萬公升的消耗,同時因為減少收費站區車輛交織情形,國道行車安全也有相對應的提升,更因為不再使用紙本回數票而保存更多樹木,可說是省錢、省油耗又減少碳排放的重大變革!(圖/交通部高速公路局)
過路費怎麼收?
完成申裝eTag後,當行經國道收費門架時,系統就可以自動辨識eTag資訊對駕駛人計程收費,收費標準以日為計價區間,每日每車給予20公里的免費優惠里程,行駛20公里以上、不足200公里者每公里1.2元;行駛里程超過200公里者,200公里以上的里程則採每公里0.9元的費率計算;大型車與聯結車則分別為小型車的1.25倍與1.5倍,如遇特定連續假期,則會全面取消免費里程並採取單一費率計費。(圖/智慧城市暨物聯網產業網)
不裝eTag會怎樣?
至於像非車輛違規通行、車牌遮蔽、未懸掛車牌、車牌折曲或汙損等特殊狀況,ETC的影像畫面仍舊可全程掌握車輛動向,而且這些影像與照片的所有權都歸政府所有,若警政單位有需求可以行文至高公局索取,ETC影像中心將會配合提供影像協助辦案,提醒大家切莫心存僥倖,一定找的到你!
更便利的繳費方式?
手機用戶也可以選擇下載ETC App,這款App不僅可以即時監控多達10台車的eTag餘額,也支援App線上儲值金額,或是利用產生的繳費條碼讓車主前往超商儲值;內含的紀錄查詢功能更能提供通行、儲值、欠費補繳等紀錄的明細顯示,方便公司行號報帳使用。最新版本甚至還加入通行費試算與即時路況資訊查詢功能,可說是「聰明用路人」上國道前必載的一款實用App!(圖/交通部高速公路局)
ETC會被拿來抓超速嗎?
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