台灣地狹人稠，尤其都會區尖峰時段找車位更是難上加難，經營私人停車場看似穩賺不賠的生意，假如手邊有一塊閒置土地，不想放著養蚊蟲白繳稅金，又不想因為簽長約而捨棄土地運用的靈活性，那麼轉作停車場使用，確實一舉數得，還能有效增加被動收入，而停車場該如何申請營業？收費多少有法可循？順便兼做汽車美容又是可行的嗎？從法規到常見案例本文一次告訴你！
取得合法停車場登記證
根據《停車場法》規定，凡要申請「路外停車場」經營之業者，需向主管機關提交臨時路外停車場設置申請書、土地權利證明文件、土地使用分區證明文件，搭配註冊「營利事業登記證」，須同時含括「停車場及監控設施設備之維修保養買賣代理業務」、「停車場業務之經營」兩項營業項目後，就能向主管機關申請停車場登記證，雖然要附上的文件不少，但核可後始可開始營業。
提交停車場設置計畫
在申請停車場證的同時，業者須同時向主管機關提交「停車場設置計畫」，內容包含停車場預計設置的地點、形式（平面式、立體式、機械式或塔臺式）、面積、停車種類、收費方式及動線規劃等都需完整標示、缺一不可，不僅有利行政人員的審核作業，也能加速停車場早點營業，避免閒置時的浪費。
無證營業小心挨罰！
許多人可能會覺得自己的土地面積小，停車場規模也不大，應該可以省去營業登記的手續，但可千萬別抱持這種僥倖心態，因為根據《停車場法》規定，無證營業的業主，將被開罰新台幣3千至1.5萬元，並會持續追蹤並限期內改正，同時會將無證營業之停車場資訊公告於停管處網站，若屆期仍未改善，除了會定期停止其營業外，嚴重者還會廢止停車場登記證，等同經營完全停擺，所以規勸業主還是乖乖守法，免得投資血本無歸。
停車場收費有法可循？
主管機關針對路邊停車場及公有路外停車場的收費方式並沒有「固定金額」，應依區域、流量、時段之不同，訂定差別費率；至於一般民營路外停車場的收費標準與收費方式，則由停車場經營業「自行」擬定，只需報請各縣市主管機關備查即可。
正因為政府並無法可管一般民營停車場，新聞上有不時可以看到「停車費太貴」的糾紛，但其實只要收費方式、費率標示清楚就並無違法，頂多是觀感不佳罷了。當然這一切還是回歸「市場機制」，如果該地段停車真一位難求，即便貴一點也會有人使用，而業主為求提高停車場的使用率，理論上也會訂定「合理」的價格。
停車場兼做洗車美容可行嗎？
停車順便洗車美容看似「合情合理」，相信不少人也有看過、甚至實際用過的經驗，尤其大賣場內更是屢見不鮮，車主購物採買的時間，愛車也跟著洗香香，毫不浪費時間。但如果你的停車場登記證當初只申請做為「停車」用途，那這樣就已經違法，若未在限期內改善，主管機關可開罰6～30萬元，除非經申請變更成功，否則都不能另做其他營業用途。(圖/台灣中油)
承租給專業管理公司省麻煩
經營停車場雖然是「公認」最容易上手的投資，但除了上述提到法規與流程外，要注意的事情可不少，除了相當繁瑣的文件申請外，閒置土地怎麼處理、停車格怎麼規畫、動線指示是否明確等都需要專業經驗作判斷，弄錯搞不好還會多花冤枉錢，再者自動化機器的架設、場地燈光的設置等，都需仰賴專業人員規劃，更遑論後續的設備維護，另外像是停車場的宣傳、保全系統、客戶反饋等也都需要投入人力，如果地主都親力親為確實是累人，或許可以考慮將土地委託給專業停車場管理公司，每月有固定租金進帳，也無須實際參與經營省去大把麻煩。(圖/台中市停管處)
