現代Staria預售150萬起 近賞國內大型MPV新選

●7座配置安全配備最完善
●7、8、9座選項
●多連桿後懸吊

國內導入的Staria車系，國內提供7、8、9人座配置，多達5車型，預售價150萬元起，詳細編成與重點規配如附表。

不得不說，Hyundai新世代車款設計真的「只有更前衛、沒有最前衛」，Staria徹底擺脫多數人對於MPV的既定印象，車頭弧形鈑線搭配橫貫式日行燈，完整詮釋原廠冀望賦予新車如太空船般的視覺形象。

GLD-C以上標配的LED頭燈組位於前保桿兩側，搭配網狀前氣壩柵格，7人座版本並施以黃銅金屬塗裝，增添華麗感。

Staria還有另外一項特徵：低腰線，此番設計主要是為了提供車室成員極佳的視野，原廠也強調有刻意將新車的離地高設定的較低，便於上下車。

相較於車頭的前衛與未來感，受限MPV乘載需求的前提下，Staria車尾看起來就比較「正常」，不過採用原廠稱為Parametric Pixel設計的直立式LED尾燈組，辨識度不俗。

展示車搭載的是18吋鋁圈，此為7人座版本標配項目，配胎為韓國廠Nexen專門為其設計的Roadian CTX（尺碼為235/55R18）。

車室原廠是以豪華遊艇為靈感打造，中控使用水平線條營造寬廣度，大量皮質包覆與雙色搭配，則增添豪華度，不過多媒體系統螢幕下方的大量實體按鍵，個人認為削弱了些高級感。

展示車配置10.25吋數位儀錶，是熟悉、已於大改款Tucson等現代新車上可見之介面，此為GLD-B車型以上標配。

GLD-B車型以上標配的8吋觸控式多媒體系統，支援無線Apple CarPlay、Android Auto、車況資訊、娛樂等功能，反應及時，介面邏輯算好就手，小可惜是英文介面。

7座版本中央鞍座採按鍵式排檔，格局清爽、位置劃分明確、操作淺顯易懂，覺得較特別的設定是，智慧型手機無線充電裝置為全車系標配項目。

7座版本雙前座支援電動調整功能，雙前座中央有中央鞍座設計，比起留有走道空間的設計，個人認為「給我置物空間」比較實用。

軸距達3273mm的Staria，國內導入7座、8座及9座等多種版本，展示車為7座（2/2/3）配置，二排為獨立雙座，且具備電調含腰腿靠、加熱、通風、副駕座後方快速調整等功能。

想進入第三排，需透過二排座椅下方手動向前滑移+電調椅背前傾，簡單易操作，三排膝部空間適切，可惜是椅面略短，長途乘坐恐影響舒適度。

安全配備方面，GLD-C以上版本較為完整，具備SCC全速域主動車距維持、LFA車道維持輔助、FCA前方主動煞停、對向來車防撞輔助、BCA盲區碰撞避免輔助、SEA安全下車輔助、6具氣囊等。

座椅雖然看起來很重，但實際操作三排傾倒算十分輕鬆省力，搭配方便的電動尾門，女生一人也可以「處理起來」。

全車系搭載的是2.2升柴油引擎，最大輸出為177hp/43.8kgm，搭配8速手自排變速箱，順帶一提，新車採用後多連桿懸吊，對於操駕和乘坐會否能明顯感到加分？留待我們試駕再告訴你！