電動車也能踩離合器換檔？豐田申請模擬手排系統專利

豐田在2021年底揭露了集團在2030年前推出30款純電新車的計劃，聲勢浩大且令人期待，而除此之外他們似乎還在默默的醞釀些什麼，近日被外媒發現豐田在美國專利商標局申請註冊了「電動車手排系統」。在目前的純電車上，變速箱已經不是必要的車輛零件，唯有保時捷Taycan與奧迪e-tron GT在使用可以換擋的2速變速箱，也因為這樣讓許多本格派車迷對純電車始終興致缺缺，不過豐田似乎企圖改變這一切，在這次曝光的專利申請中，除了有實體排檔桿外，還會有離合器踏板！據目前消息看來，並不是真的要在純電車上安裝實體手排變速箱，而是用離合器踏板、排檔桿來「模擬」手排駕駛體驗，在電腦模擬下，駕駛會需要用傳統手排車的方式來駕駛，電腦會透過離合器踏板深度以及檔位來控制電動馬達的動力輸出，甚至會模擬傳統離合器片與飛輪接合的阻力感，如果操作失誤甚至會模擬熄火。雖然目前僅是申請專利階段，會不會實現還是個問號，不過豐田認為這樣可以讓純電車也能有原本屬於燃油車的駕駛樂趣，擴大純電車的優勢與產品觸及度，儘管看起來似乎有些雞肋，不過確實挺新鮮的，就看看這套虛擬手排系統最終是否會問世。