Mazda日規CX-5小改款發表 增全速域CTS及越野版

●導入Mi-Drive駕駛模式
●新增Qi無線充電板
●行李廂底板優化

繼北美及歐洲市場陸續發表後，小改款CX-5終於回歸家鄉，於近日發表日規版本，在2.0/2.5升汽油以及2.2升柴油動力佈局下，規劃多達10多款車型，預計12月初正式上市。

小改款CX-5針對外觀小幅動刀，水箱護罩內網重新設計、下緣拉寬，甫以兩側加粗的鍍鉻飾條、外擴的下氣壩，而頭燈造型也修飾的更加狹長，並導入雙L型日行燈，整體看來更顯精緻。此外遠光燈LED自12顆增加至20顆，有助於提升夜間照明的能見度。

車尾部分改動集中在尾燈上，比照頭燈辦理，造型也向外拉伸，內部改採四個長橢圓形LED燈條。

日規小改款CX-5提供3款特仕版可做選擇，針對原有的「Exclusive Mode」更加精進，外觀包含前後保桿、輪拱均採車身同色烤漆，搭配高亮銀19吋鋁圈。

另外也新增運動化外觀的「Sports Appearance」以及越野取向的「Field Jorney」。首先，前者外觀包含前後保桿、水箱護罩、輪拱、19吋鋁圈等均改搭黑色金屬烤漆，並在水箱罩網格上點綴一抹紅色飾條。

而越野取向的「Field Jorney」，外觀分別在前後保桿下緣導入銀色護板，水箱罩網格施以黃色飾條，搭配黑色後視鏡蓋，並換上17吋灰色鋁圈與全地形胎的組合。

小改款CX-5車室內大致維持現有佈局，各版本間在內飾用料上稍有差異，「Exclusive Mode」內裝則以Nappa真皮凸顯質感，「Sports Appearance」版則黑色真皮搭配紅色縫線提點動感，至於上圖的「Field Jorney」則在空調出風口加入檸檬綠飾條，視覺上更顯活潑。

座椅造型及泡棉重新設計，原廠表示可優化乘坐時的骨盆角度，更貼近人體工學。

配備方面導入Qi無線充電板，位置設在排檔座前方斜下凹槽，並附有止滑設計。

小改款CX-5配備最新「Mi-DRIVE」駕駛模式，除了原有的Normal與Sport（汽油款標配）之外，另在「Field Jorney」版本上新增OFF-Road越野模式，強化在未鋪裝路面或雪地的穿越能力。

針對置物機能方面進行優化，除了導入腳踢感應式電動尾門，行李廂底板也納入分層設計，大幅提升空間利用的效率。

至於「Field Jorney」版本則有專屬的雙層行李廂底板，可垂直翻起、前後滑移，也具備防水功能。

主動安全部分也跟進新世代車款，導入全速域CTS車道維持輔助系統，能在塞車走走停停時，主動輔助油門/煞車踏板、轉向之操作，降低駕駛疲勞。

日規CX-5提供2.0/2.5升兩款四缸汽油引擎，出力各為156hp/20.3kgm與190hp/25.7kgm，另有一款2.2升四缸柴油動力，具備200hp/45.9kgm最大輸出，依車型可選6速手排或6速自排，以及前驅及四驅多元配置。